作者nick0605 (兩津勘吉)
看板Road
標題Re: [新聞] 路毀 阿里山恐改道 南橫讓它斷
時間Tue Aug 18 22:11:40 2009
原文恕刪
基本上我對於南橫全面放棄搶通
抱持著保留態度
雖放棄搶通可以讓當地地質穩定
但還是要對於沿線道路作後續追蹤觀察
一些基本的養護還是要有 最起碼路基不能讓它持續大範圍流失
否則哪天政府想要恢復打通南橫的時候
發現他長期缺乏養護 幾乎要砍掉重鍊
下場就跟台24 台9甲一樣 明明以前有通過車
因為長年失修導致政府想打通也動不了
但如果是完全放棄南橫 就是以後也沒有恢復的打算
那真的可以不管他的死活也沒關係
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1F：推 dolare:我對於閣下連現場都沒看過 也能寫一大篇 感到驚訝與佩服 08/18 22:15
2F：→ nick0605:呵 在怎樣慘也沒有中橫慘 中橫台八線的慘我可是歷歷在目 08/18 22:16
3F：→ nick0605:從上谷關開始沿路都是土石沖刷 橋也都是貨櫃去撐的 08/18 22:17
4F：→ nick0605:有些地方根本連路基都沒有 08/18 22:19
5F：→ colas:原來跑來這裡了.... 08/18 22:32
6F：推 jhws:想請問有關於台24和台9甲以前通過車的資訊嗎? 網誌也可以 08/18 23:02
7F：推 Kelunyang:台24在日本總督府發行的台灣統治概要（1945）中有紀錄 08/18 23:03
8F：→ Kelunyang:該路線完工（1945/3）有通車，但是保持全線通車有困難 08/18 23:04
9F：→ Kelunyang:書的話可以自己去翻《台灣統治概要》（有中文版），至於 08/18 23:05
10F：→ Kelunyang:台灣光復（1945/10）似乎沒有紀錄 08/18 23:06
11F：推 owenx:印象中台24只通車過幾個禮拜還是幾個月...Orz 08/18 23:06
12F：推 conquer:台24和台9甲如果要打通, 不會有技術上的困難 08/18 23:17
13F：→ conquer:問題是環境保護和成本效益. 08/18 23:17
14F：→ nick0605:樓上 台24跟台9甲要打通 整條幾乎都要砍掉重練 08/18 23:33
15F：→ nick0605:技術上是沒有什麼問題 但是經費是個很大的問題 08/18 23:35
16F：→ nick0605:再者就是環境保護問題 遊奇穿越過許多林帶 08/18 23:35
17F：→ nick0605:都是重要的生物棲息地 08/18 23:36
18F：推 conquer:所以你講的跟我"環境保護和成本效益"不是一樣嗎 ? 08/18 23:44
19F：→ nick0605:重點是 要砍掉重練 08/19 00:02
20F：噓 afubo:不要跑來這邊自以為聰明把別人的話再翻譯一遍好嗎 08/20 00:37