作者stwxk (.....)
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標題[新聞] 中山高五股-楊梅段拓寬 12月動工
時間Tue Jul 7 01:13:36 2009
中山高五楊段拓寬 12月通車
【聯合報/記者 遊文寶/中壢.楊梅報導】
中山高速公路五股楊梅段拓寬,確定在中歷中豐北路設立雙向切換匝道,並預留設立交流
道空間,至於楊梅鎮爭取增設交流道,高工局也在評估可能性,但地點未訂.
國道一號高速公路(中山高)五股.楊梅段拓寬,確定今年會動工，包括立委吳志揚等人爭
取在中壢市中豐北路增設五楊拓寬路段交流道，楊梅鎮長彭聖富也希望在楊梅梅獅路附近
增設交流道.
國道新建工程局指出，五楊段拓寬原本是疏解中山高車流，如果設立交流道反而會失去
當初設計功能，但還是會依照地方需求列入第二階段評估.
新建工程局表示，
五股至楊梅段拓寬工程，預計12月動工，101年底通車，全長約40公里
，從泰山內匝道間到中壢戰備道以南至終點為雙向2車道，泰山內匝道到中壢戰備道間為
雙向3車道。
五楊段拓寬主要目的是為了疏解龐大車流，沿線並未設置「全套」交流道，僅
於國道2號
處設置西向匝道，服務往來桃園機場的車輛，並在桃園交流道設置集散道路銜接中正路，
以分散車流。
目前可確定的，
五楊只有在中壢戰備道路段設置內匝道，提供「中山高」與「拓寬段間」
車流雙向切換，而中豐北路因銜接桃園機場捷運和大客車轉運站，為方便大眾運輸，幾乎
確定會設交流道，至於楊梅路段，則可能在幼獅交流道前後或者楊梅收費站附近，但尚未
定案。
—2009/6/25聯合報
所以以後中山高汐五高架橋+五楊高架橋設匝道大概是:
高架 原道路
汐止端~堤頂~下塔悠(北上出口)~環河北路(南入北出)~五股交流道+五股端
←汐止---東湖-內湖--------------圓山-台北-----------三重-----------五股→
五股泰山端~機場系統(連結國道2號往西)~中壢內匝道~中壢中豐北路~楊梅端
←五股-泰山TollStn.--林口--機場系統-內壢------中壢-平鎮系統-幼獅-楊梅-TollStn.→
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◢台北捷運內湖線: BR1
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█▌▌▌捷運木柵線 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ★內
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by stwxk
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◆ From: 59.117.0.49
※ 編輯: stwxk 來自: 59.117.0.49 (07/07 01:18)
1F：推 xenakis:所以還是會變成大桃園快速道路 07/07 03:50
2F：推 Chjung:以後實施里程計費..短距離收取高額通行費就好了...XD 07/07 05:37
3F：→ Chjung:這樣子要增設幾個交流道都沒關係... 07/07 05:37
4F：推 juiping:為什麼中壢的壢，文裡都不見「土」字邊呢!?? 07/07 10:35
已修改.....
5F：推 evanzxcv:文裡有"壢"字啊 XD 07/07 11:09
6F：推 anddy:這幾天看到路邊有工人在鑽探地質 07/07 21:40
※ 編輯: stwxk 來自: 59.117.0.119 (07/07 23:01)
7F：推 xenakis:照二樓的講法，其實五羊高可以不必蓋了 07/08 02:48
8F：推 NiChu:難怪最近泰山-南崁這段路一堆測工在路邊趴趴走... 07/08 08:52
9F：推 jiannfcu:在戰備道旁蓋高架,這樣還能上下飛機嗎? 07/08 13:41
10F：推 yuchengtsai:那埔鹽系統交流道呢？聽說戰機要硬拉機鼻才能閃開 07/08 13:57
11F：→ lexar:戰備道已廢止了,各項限制都開放 07/08 14:15
12F：推 jiannfcu:埔鹽前幾年有飛過,所以是近一兩年才廢的嗎? 07/08 14:29
13F：→ jiannfcu:2007年5月有飛過 07/08 14:35
14F：→ lexar:我是指中壢戰備道已廢止 07/08 20:03
15F：推 evanzxcv:埔鹽的戰備道還在,是中壢的廢了 07/09 09:22
16F：推 juiping:中壢的不廢，以現在的路況，飛機降落時，大概也廢了!! 07/16 14:07
17F：推 dreamfire:所以說，還需要不需要拿紙張給五羊吃嗎？ 07/17 12:41