作者nick0605 (兩津勘吉)
看板Road
標題Re: [新聞] 台9線 將設7處超車道路
時間Sun Feb 22 03:59:01 2009
→ zivchen:玉長隧道如果選擇低海拔進洞未必比八卦山隧道難，八卦山 02/22 03:48
→ zivchen:隧道地質堅硬 02/22 03:48
→ packie:說了這麼多尼克就是完全不問地質構造，只管看圖說故事而已 02/22 03:50
貫通花蓮縣玉里鎮、台東縣長濱鄉之間海岸山脈的玉長隧道，
由於工程段位處歐亞板塊交
界處，板塊活動較為頻繁，地質複雜加上隧道的施作工程，更加劇了施工的艱難度。玉長
隧道採單孔雙車道隧道模式，長約二千五百公尺，淨寬一○．五公尺，淨高四．六公尺，
路基寬九公尺，用地寬十五公尺，據公路總局養護工程處玉里工務段人員表示，整段公路
分為八個土木標，其中最為關鍵的
玉長隧道工程，原先是被要求要在三年內將隧道完工，
不過由於當地地質不佳，施工期間還曾經遭逢大量突發性的湧水、落盤，以及地層嚴重擠
壓、變形等突發狀況，所幸及時處理，才避免發生重大災害，最後順利完工。
地質堅硬又如何
玉長隧道位處兩大板塊交界處
地層活動頻繁且地質複雜 湧水可觀
基本上你從海拔越低處開挖只是自己找罪受而已
兩公里多的隧道挖這麼辛苦也是罕見
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ㄟˇㄏ
【 ㄧ..ㄧ 】+ 甘願受。
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◆ From: 59.126.52.129
1F：→ zivchen:咦？您不是一直推崇玉長隧道爬高再做隧道是較佳的作法？ 02/22 04:00
2F：→ zivchen:說不定有個不透水層，由低海拔可以不經水路就貫通喔 02/22 04:01
3F：→ nick0605:所以玉長隧道不就完工了 要不然現在搞不好還在等通車 02/22 04:01
4F：→ zivchen:不不不，說不定低海拔可以不經水路，更快通車 02/22 04:03
5F：→ nick0605:樓上你也別太確定 誰曉得當初挖雪隧時有沒有去賭有不透 02/22 04:03
6F：→ nick0605:水層 結果還不是一樣窘到爆的大量湧水 02/22 04:03
7F：→ nick0605:人家還只是單空雙線隧道就挖這麼痛苦了 02/22 04:04
8F：→ zivchen:不不不，我可不確定，我不確定那個會比較容易通車 02/22 04:05
9F：→ zivchen:套一句您說的話，所以雪山隧道不就完工了，要不然現在搞 02/22 04:06
10F：→ zivchen:不好還在等通車 02/22 04:06
11F：→ nick0605:是阿 雪隧可挖了十五年了 玉長若也這樣搞搞不好更久 02/22 04:10
12F：→ packie:搞不好更久，也搞不好更快，一切都是搞不好，所以你的海拔 02/22 04:22
13F：→ packie:論不問地層構造，是不是笑話一樁？XD 02/22 04:23
14F：→ nick0605:是不是笑話去看各個隧道開挖經驗 北迴新線隧道開挖多久 02/22 04:24
15F：→ nick0605:遇到多少量的湧水 這些都是可以查得出來 02/22 04:25
16F：→ nick0605:玉長因為沒有先前經驗 所以不敢貿然開挖長隧道 02/22 04:26
17F：→ nick0605:現在通車之後才發現一個玉長隧道要挖這麼久 02/22 04:26
18F：→ nick0605:應該慶幸當初沒有長隧道施工否則何年何日通車都是未知數 02/22 04:27
19F：→ zivchen:所有省道都受限於道路等級不高，經費有限，因此避免長隧道 02/22 10:51
20F：→ zivchen:不是該路段沒有先前經驗，再次說明 02/22 10:52