作者lidongyun (Dong)
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標題[新聞] 東臺灣發展學會 促蘇花高復工
時間Thu Feb 19 11:44:19 2009
【聯合報╱記者范振和／花蓮報導】 2009.02.19 03:27 am
為求經濟早日復甦，東臺灣區域發展學會理事長黃憲東等人昨天下午前往行政院東部聯合
服務中心，建請執行長高揚昇轉請行政院儘速宣布蘇花高速公路復工，解救人民於困頓中
。
黃憲東說，該學會長期關心東部地區的公共政策，尤其蘇花高的決策與執行。近來行政院
針對「蘇花高」興建與否，前後出現「蘇花替」、「蘇花改」、「蘇花山」、「蘇花快」
等不同工程名稱，顯見這項重大交通建設仍處決策過程，尚未定案。
他認為行政院目前所提「蘇花高」的各項修正案與原案相比，執行上可能更為窒礙難行，
弊多利少，故建議仍以採行原「蘇花高」案為佳。
他說，原「蘇花高」案工程經費78％由「國道循環基金」支應，必須專款專用於國道新建
工程或國道整修工程；若採行其他修正案，因非屬國道工程科目，則工程經費必須全部逐
年編列預算，不可預測的狀況將層出不窮。
黃憲東說，「蘇花高」案從民國79年開始規劃至今逾18年，歷經踏勘、調查、可行性研究
、工程規劃，迄至完成設計，並已完成路廊預定地徵收作業，國工局已投入龐大人力、物
力，如果捨此不由，工程經驗將面臨斷層，國家損失難以估算。此時配合國內擴大內需，
行政院應儘快宣布蘇花高復工，才符合國家長遠利益與東部主流民意。
【2009/02/19 聯合報】@
http://udn.com/
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◆ From: 220.129.69.189
1F：推 geesegeese:先蓋花東高吧...不然哪叫東部發展 呵呵 02/19 12:41
2F：→ nick0605:台9線目前某些時段等同於快速公路的服務水準 02/19 14:06
3F：→ aahome:有數據嗎？ 02/19 14:22
4F：推 ianqoo2000:應該是說台9花東縱谷那段吧...可是也要超速才有可能XDD 02/19 14:42
5F：→ ianqoo2000:高快速道路仍有出現的必要,除非速限提高,不要讓警察賺 02/19 14:44
6F：→ aahome:現在台9花東段照相機一堆,你有錢就可以當快速公路開 02/19 14:55
7F：推 nick0605:常走的人只要抓得好相機的位置避開 行車時間可以大幅縮短 02/19 14:57
8F：→ nick0605:除非特定節日 要不然路上車那麼少 非鄉鎮鬧區號誌管制少 02/19 14:59
9F：→ nick0605:花蓮到光復大概五十分跑完 同樣的距離彰化到斗六走省道 02/19 15:01
10F：→ nick0605:還沒有比較快 02/19 15:01
11F：→ nick0605:不過我是走台11丙接台9 要是走台9肯定慢很多 02/19 15:02
12F：→ aahome:結論..台9肯定慢很多 02/19 15:53
13F：推 packie:nick說的前提是:沒測速時要超速。這與nick以前立場好像相違 02/19 16:02
14F：→ aahome:常常可以找到矛盾..XD 說越多矛盾越多.. 02/19 16:17
15F：→ zivchen:敢問何謂「快速公路的服務水準」，對於「專業者而言」 02/20 00:23
16F：→ zivchen:躲避相機？OK，假設一路上都沒有相機跟交通警察，沒有速限 02/20 00:24
17F：→ zivchen:你又敢開多快？封閉式與開放式道路安全性是有很大差異的 02/20 00:26
18F：推 cbate:Nick大在講測試照相這一段，就很不專業了說...XDDDDDDDDDDDD 02/20 02:19
19F：推 johnjiang:若考慮相機數目當公路服務水準依據，台11絕對遠勝台9XD 02/21 14:45
20F：→ johnjiang:我覺得乾脆修法讓省道兩線道限70up，四線道80up比較快啦 02/21 14:49