作者GWang (GWang)
看板Road
標題[情報] 國道6號霧峰系統至東草屯交流道
時間Fri Dec 26 14:09:09 2008
國道6號霧峰系統至東草屯交流道於97.12.27上午9時開放通車
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1282
中橫系統改稱霧峰系統
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 76.187.188.203
1F：推 ianqoo2000:哭哭~這樣國六埔花段是沒望了嗎?!T_T 12/26 16:20
2F：推 dolare:埔花段沒望是好事一件 12/26 16:25
3F：推 ianqoo2000:這可不一定喔...只要技術夠好...不會危害自然 12/26 16:32
4F：→ Taichungist:"不會"危害自然? 話有沒有說得那麼滿的 12/26 16:33
※ tmuaircat:轉錄至看板 Nantou 12/26 17:30
5F：→ tmuaircat:借轉南投版 12/26 17:31
6F：推 fcbih350:不可能完全無害，但可以把傷害降到最低 12/26 18:09
7F：推 nick0605:我說ianqoo2000多多來花蓮走吧 順便走走看能高越嶺古道 12/26 20:04
8F：→ nick0605:這條道路是未來埔花段路線 看過再去想能否開高速公路 12/26 20:05
9F：→ ciswww:難點在能高山隧道 而不是難在能高越嶺古道有沒有辦法拓寬 12/27 01:49
10F：推 nick0605:能高山隧道是一大原因 但是能高越嶺古道山勢非常陡 能不 12/27 04:11
11F：→ nick0605:能建還是個很大的茶包 不是地圖畫線就可以了 12/27 04:12
12F：推 lucky510xy5:台14 16 18線原本都有橫越中央山脈的計畫 12/27 18:36
13F：→ lucky510xy5:不過最後也是作罷 埔花段要建應該很難 12/27 18:37
14F：推 qber:能高越嶺道不是因為地質易破碎所以後來中橫改走合歡山嗎? 12/28 14:19
15F：推 nick0605:樓上 那是中橫支線 中橫最後選線是走大甲溪到梨山路廊 12/28 14:54