作者cbate (自由是用錢買不到的)
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標題[情報] 目前爭取增設國道交流道
時間Fri Dec 5 17:41:13 2008
1. 福高國道三號:南投市南邊(南投—名間) 通過
http://tinyurl.com/6pw86a
交通部高速公路局就國道福爾摩沙高速公路增設南投交流道案進行簡報,結果,獲得
與會評審7:1比數同意縣府所提增設鑽石型南投交流道,近期送交通部核定後,預計2
年半內完成,屆時,可望帶動市區新氣象。
2. 福高國道三號:竹山鎮(竹山—斗六)
http://tinyurl.com/5tegwn
由南投縣長李朝卿主持,規劃公司針對竹山地區增設交流道進行分析簡報,預計竹山
增設交流道將可解決現有交流道及台三線往鹿谷、竹山方向單向阻塞問題,甚至可擴
大服務範圍至雲林、彰化等縣市。李縣長表示,縣府將持續爭取竹山地區增設交流道
,並預計於明年初送審。
3. 福高國道三號:西湖交流道
4. 中山高國道一號:銅鑼交流道 通過
http://tinyurl.com/6z56nt
苗栗縣新設3個高速公路交流道有譜!縣府工務局昨天表示,中山高銅鑼交流道已確定
在140公里75公尺處,最快在民國100年3月啟用;中山高頭屋交流道位於125公里又800
公尺處,高速公路局已規劃完成,交通部審查中;福爾摩沙高速公路西湖交流道,初
步規劃在138公里附近,高公局審查中。
5. 中山高國道一號:中部科學園區二林園區(員林—北斗) 通過
http://tinyurl.com/5qlb2m
高公局指出,增設交流道有交流道間最小距離之基本規定,該交流道預定設置地點距
離員林交流道約三公里,應可符合增設之基本要件,故請彰化縣政府儘速評估需求、
路線等可行性,並依「台灣區國道高速公路增設交流道申請審核作業要點」之規定
辦理後續作業。
中科管理局對爭取到增設交流道倍感欣躍,而彰化縣副縣長張瑞濱也表示,該交流道
對地方與園區之發展極為重要,將全力配合相關規定辦理。
6. 中山高國道一號:民雄(大林—嘉義) 通過
http://tinyurl.com/5z4j63
國道中山高增設民雄交流道,地方各界關切,四日交通部長蔡堆等官員實勘過程,意
外引爆藍、綠立委口角。在蔡堆允諾克服法令與技術限制,促成民雄戰備跑道南移、
新設交流道將採抽換式設施後,總算拍板定案。
7. 中山高國道一號:台中縣潭子大雅(豐原—台中)
http://tinyurl.com/69yaxt
台中縣潭子鄉與大雅鄉地方各界希望在兩地交界處的雅潭路上,建議國道高速公路局
增設國道一號出入口匝道或交流道,台中縣政府今天開會達成共識,將由縣府評估可
行性後,再報請高速公路局審核是否辦理。
8. 中山高國道一號:中壢中豐路
http://tinyurl.com/6lv4yo
縣長朱立倫指出,中豐路是通往機場與高鐵的重要道路,有機會成為中壢地區的第三
個交流道。
9. 中山高國道一號:頭屋交流道(頭份—苗栗)
http://tinyurl.com/5swxf7
苗栗縣政府申請增設中山高頭屋交流道案,今天獲高公局審查通過,同意採第四案,
即銜接台七十二線及台十三線鑽石型交流道興建。高公局長李泰明請縣府儘速將細部
修正計畫提送高公局審議並報交通部核定,就可進行規劃設計。
10. 中山高國道一號:大灣交流道(永康—台南)
http://tinyurl.com/5nnpbw
台南縣市政府為解決中山高在永康及仁德交流道的壅塞情形,多年來一直爭取在永康
市大灣路設置簡易交流道,但是均無結果,地方對此相當失望。
11. 中橫高國道六號:北山(國姓—霧峰) 通過
http://tinyurl.com/5krvx4
南投縣政府表示,行政院經濟建設委員會已通過增設國道6號國姓北山及霧峰地區交流
道計畫,未來不僅可帶動國姓發展,霧峰匝道也可分散國道3號及中投到草屯的車潮,
改善交通擁塞問題。
憑印象 + 新聞搜尋,有誤請糾正,謝謝。
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◆ From: 114.47.37.209
1F:推 courtyard:竹山(竹山—斗六)才對 要說聯絡二水地區才有必要性... 12/05 17:46
對!是斗六沒錯,腦袋想的是斗六,居然打斗南...XDDDD 感謝提醒!
2F:推 xiaowei:建議加上參考新聞網址或是日期等等的參考資料,否則每段都 12/05 18:16
3F:→ xiaowei:是今天實在不知道是指哪天Orz 12/05 18:16
我有想過耶!可是因為很多都是我習慣用Gmail剪輯,
很多資料出處網址都斷掉了,我重新Google一下好了。
4F:推 snowkyo:第八個有必要興建嗎?要去高鐵 機場走國二不就好了? 12/05 19:01
5F:→ aomori:IC設太多啦,速度都慢了 12/05 20:42
6F:推 qekpwjnw:8 我覺得主要是用來疏解中壢IC縣114的車流 12/05 21:01
7F:→ qekpwjnw:不過雖然可提高縣113的使用量 但中山高恐怕會變得更塞= = 12/05 21:02
8F:推 bryant780113:中壢三個交流道....太誇張了吧= = 12/05 22:31
9F:推 sayin:8 中豐路的前提應該是在五楊高架設置後 讓五楊的車流上下 12/05 22:56
10F:→ sayin:不過這樣應該要加個中正北路交流道的爭取 不過一個中山高有 12/05 22:57
11F:→ sayin:3個交流道 這樣真的太強了 短短幾公里就有3個 12/05 22:57
12F:推 weichia:還有台南大灣交流道 離市區很近 12/05 22:59
13F:推 kingard9632:增設太多IC..只是讓車子更多 易塞車... 12/05 23:36
14F:推 AIKobeLBJ:大灣IC蓋好的話 似乎比永康仁德方便 車流會往這邊匯? 12/06 00:00
15F:推 weichia:大灣交流道只有南下出口及北上入口 12/06 01:04
※ 編輯: cbate 來自: 114.47.32.3 (12/06 01:43)
16F:→ aitt:中豐路是蓋在五楊高架上吧... 12/06 11:51
17F:推 Deming:潭子那個有助於分散大雅的車流 苗栗那三座應該沒什麼差 就 12/06 14:22
18F:→ Deming:像大山交流道 變相成為連結車休息站 周邊依然荒涼... 12/06 14:23
19F:→ fastech:桃園中豐路IC我記得好像是設在五楊高架上的吧? 12/07 00:20
20F:推 fluteofwind:交流道蓋太多會不會造成高速公路自強號化阿= = 12/08 02:23
21F:推 xiaowei:里程收費的話應該就還好吧? 12/08 02:43
22F:→ xiaowei:不過如果有太多IC讓車流一直交織似乎也不是件好事... 12/08 02:44