※ 引述《silvest (要如何重拾過去?)》之銘言： : ※ 引述《fcbih350 (永恆旋律)》之銘言： : : 剛看新聞(tvbs) : : 1.毛治國: 中山高后里到豐原開放機車行駛路肩 : : 2.周一起后里、月眉收費站暫不收費 : : 3.可能會搭便橋或倍力橋 : 我覺得這個替代方案實在太危險了 : 一 跨越大甲溪的橋面 橫向風力不小 : 二 轉台中系統(如果可以的話) 坡度滿大的 : 三 台中系統匯進來的車流跟機車交會 : 四 台中系統到豐原168K之前 有一段是路肩縮減 : 五 豐原交流道曲度也很大 : 六 三義火炎山路段坡度也很大 : 如果不是因為二 把國道四跟台中系統封起來給機車走是最安全的 :p : 雖然會造成不方便 還是希望交通部先指派經由國道一/四疏運的客運 : 機車上國道只會造成更多危險 我覺得你是扯遠了 二和六的話，機車爬坡的能力不需要懷疑啦，除非是50cc的老車 不然催一下油，對機車爬坡力來說不算什麼 另外這次有問題的是后豐大橋，應該是走不到三義段，因為區間只有后里到豐原 三義在事件之外，所以第六段也沒有討論必要 路肩縮減的話我覺得可以挪用一個汽車道，也就是汽車道也縮減一個(幸好國4是三線道) 但是問題應該是出現在台中系統會和汽車交會的問題 --

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