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※ 引述《kevin77605 (kevin)》之銘言: : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080726/78/13xsl.html : 〔記者曾鴻儒台北報導〕政府闢置「蘇花替」方向大致確定,國工局評估,除了利用原有 : 蘇花高規劃的路廊,部分路段也許會利用蘇花公路,未來蘇花替可能與平面道路交叉、有 : 紅綠燈,類似目前的西濱快速道路。 : 對於此一方案,學界看法分歧,明道大學管理學院院長藍武王認為是正確的改變,因為東 : 部闢建國道不符合經濟效益,快速道路建設成本較低、對環境破壞也較少。但他也提醒未 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 來設計與執法需加強,避免重蹈西濱快速道路事故多的覆轍。 恕我直言 我覺得這明道大學管理學院院長講的話根本是外行人說內行話 國道五號蘇澳花蓮段雖然定位為國道 但他路線設計標準為[快速道路] 而非高速公路 有誰說國道一定是高速公路??? 高速公路的定位是看在他的路線設計標準 而不是他是梅花或是盾牌 基本上 就連現在的[北宜高]也都只是快速道路等級 我看過一篇有關北宜高選線的報告 北宜高的前身名稱為[南港頭城快速公路] 至於為何大家習慣叫北宜高 是因為這項工程由[國道高速公路新建工程局]所主導 所以大家認定由這政府建設部門弄出來的東西就一定是高速公路 以快速公路的設計標準建設國道五號蘇花段 動輒上百億 環境衝擊爭議性又大 符不符合經濟效益還是未知數 與這位學院院長講的互相矛盾 由此可見 這位學院院長應該要多做功課才行 -- 我是胱癢副總蚵靚殯 男人的力量 決定馬子的音量 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.133.75.30
1F:推 sayin:藍院長曾任職交通大學交通運輸研究所 是相當專業的交通專家 07/27 22:57
2F:→ nick0605:如果連專業人士都分不清楚國道五號的設計標準 那真該打 07/27 23:03
3F:→ nick0605:屁屁了 07/27 23:04
4F:推 einstean:國五蘇澳花蓮段設計速限100km/hr,你說是什麼公路呢? 07/27 23:07
5F:→ Formu1a0ne:鄉民往往是世界級專家 07/27 23:08
6F:→ zivchen:有對也有錯,「蘇花高」的全稱是「國道東部公路蘇澳花蓮段 07/27 23:12
7F:噓 lee5559:連交通所的老師都不叫專業 那甚麼叫專業 07/27 23:12
8F:→ zivchen:」,並沒有「高速公路」之稱謂,國道並不一定是高速公路, 07/27 23:13
9F:→ zivchen:但「蘇花高」是符合高速公路等級。 07/27 23:13
10F:→ nick0605:給einstean 最好隧道段都給你開100KM/HR 07/27 23:15
11F:→ F800ST:題外話 在台灣的政府機關裡 專業是不能當飯吃的XD 07/27 23:15
12F:→ nick0605:蘇花高除了平原段或許能跑到100KM/HR 其他段大概只有快速 07/27 23:19
13F:→ nick0605:公路的行車水準 07/27 23:21
14F:噓 dolare:外行人裝內行人 我現在就看到一個 07/27 23:24
15F:→ ciswww:蘇花高規格真的很高 連隧道內的線型也是 07/27 23:27
16F:→ ciswww:有100KM/HR不意外 07/27 23:27
17F:→ geesegeese:基本上台灣的國道都是高速公路 並無例外 07/27 23:37
18F:→ geesegeese:蘇花替 骨子裡就是蘇花高的一段 只是會先叫省道 07/27 23:37
19F:→ ciswww:"中橫快速公路"歸入國道六號 07/27 23:39
20F:→ ciswww:其設計速率應該是60 雖然它被歸入國道 07/27 23:41
21F:→ geesegeese:等年底再來看這條37公里全通的新建道路是甚麼標準 07/27 23:41
22F:噓 owenx:真的是外行裝內行,誰會去挖彎彎曲曲的隧道?允許的話當然是 07/28 00:11
23F:→ owenx:越直越好。而且長隧道限速是為了駕駛安全,不是線型太差。 07/28 00:12
24F:推 kuloda:藍武王談論交通議題居然被講成外行人? 這玩笑開大了... 07/28 00:14
25F:→ ciswww:坡度會影響設計速率 另外隧道的彎 有幾種可能 07/28 00:21
26F:→ ciswww:例如繞過某些地質不良區域 隧道口的限制之類的 07/28 00:24
27F:→ ciswww:不過這些問題對蘇花高的影響還好 07/28 00:25
28F:噓 iele:很自以為的人 07/28 10:03
29F:噓 kuloda:補噓一下 藍武王是柏克萊畢業的交通專家 算是大師級的 07/28 11:37
30F:→ kuloda:去交通界問問 看有沒有人不認識他 捷運履勘 事故防制 07/28 11:38
31F:→ kuloda:運輸經濟 甚至交通量預測等等東西都有不少著作 07/28 11:38
32F:→ kuloda:之前也被看成是未來交通領域的政務官人選 07/28 11:39
33F:→ kuloda:多個台北市長都有洽詢過他接任局長的意願 要不是身體不好.. 07/28 11:39
34F:→ kuloda:你看的報告可能還是他當審查委員的哩 說人家外行人? 07/28 11:40
35F:推 kuloda:今天藍老師對媒體說話 會說一些媒體比較容易懂的簡化說法 07/28 11:42
36F:→ kuloda:也或許有媒體的斷章取義 可不代表他不懂你說的那基本概念 07/28 11:43







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