http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4400030.shtml 竹田站仍收費 「馬」上挨轟 【聯合報╱記者林順良／綜合報導】 2008.06.26 03:05 am 交通部次長張邱春等人昨天勘察大鵬灣環灣道路路幅縮水、竹田收費站單向收費等問題時 ，地方人士表達強烈不滿，立委廖婉汝抨擊「馬上」新政府還是舊思維。 張邱春一行人昨天勘察大鵬灣環灣道路、竹田收費站及台88線增設竹田匝道等3項，下午 抵竹田收費站時，立委廖婉汝、王進士、蘇震清、簡東明都到場，竹田鄉、潮州鎮長及鄉 民也到場關心。 廖婉汝表示，國道3號從林邊終點站北上後，約17公里就碰到竹田收費站，實在很不合理 ，她建議，應該比照國道1號的汐止收費站、國道3號的七堵收費站單向收費，也就是竹田 收費站北上車道免收費。 高公局長李泰明說明，收費站間距約30公里為收費原則，並沒有看衰屏東，也沒有歧視屏 東，高速公路預計民國101年底，就要推出計程電子收費，落實「走多少、付多少」公平 付費方式，到時候就很公平了。 廖婉汝認為，應該先給屏東機會，如果實施單向收費，在實施電子計程收費以前，竹田收 費站也不過少收4、5億元，卻給地方帶來便利，她要求交通部1個月內答覆她的建議案。 張邱春等人上午勘察大鵬灣時，副議長林清都指出，環灣道路共有4標工程，卻只有第4標 工程維持原先設計的30公尺路幅，其它都只有16公尺，他懷疑第4標道路旁，「都是ＢＯ Ｔ廠商用地」，原因耐人尋味。 張邱春說明，第3標需在民國100年6月才會回復為30公尺，至於第1、2標，則需要民間廠 商共同開發時再回復。 林清都說，何時與民間廠商共力開發，實在遙遙無期，而環灣道路強調景觀造景，結果只 見第4標路段有行道樹，其它路段則是光禿一片，加上路幅縮水，讓人無法期許成為國家 級風景區。 -- 非政治小OS：這個姓好容易被新聞拿來下標題Orz --

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