http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080529/1/107io.html 北宜高頭城最快七月底設ETC，限小型車 更新日期:2008/05/29 19:00 北宜高速公路最快在今年暑假期間，可望加入電子收費服務，遠通電收表示：預定八月份 之前，逐步完成各項「頭城收費站」ETC車道的準備工作，高公局預估，最快七月底可以 投入營運。未來包括在主線上及頭城交流道的入口匝道，分別設置。可以抒解目前「進出 」雪山隧道前的車流擁塞。（彭群弼報導） 北宜高速公路即將加入電子收費服務，遠通電收表示：相關的準備工作可以在八月份之前 完成。，符合高公局的合約要求：必須在8/21之前完成。高公局表示：目前進度已經進行 到委託公證機關，進行「獨立查核驗證」。驗證過關之後，高公局審查通過，就可進行相 關交通號誌及設施的建置，預估七月底可以完成。因此最快開放的時間，大約就是七月底 ，或者八月初。但仍然必須依照實際進度而定。 遠通電收表示：因為頭城收費站的車道配置比較特殊，除了(台北<->宜蘭)主線上設有收 費站之外，台北<->頭城的匝道也設有收費站。因此，未來ETC電子收費車道將在主線上南 、北各設置大、小型電子收費車道一處；頭城交流道的進出匝道，現有兩個人工收費車道 ，將撥用一個作為「小型車」的電子收費車道使用，因此大型車必須跟小型車必須共同混 合使用剩下的一個人工收費車道。 高公局表示：目前雪山隧道最大通行量曾經出現2200輛次，人工收費車道每小時可以處理 九百輛次，兩個收費車道約一千八百輛次，所以會出現擁塞，未來增設電子收費車道之後 ，車道容量擴充，又可以加速，顯然有助於車流順暢。 ------------------------------------------------------------------------------ http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080529/5/107e2.html 遠通公司：北宜高ETC車道可望八月前通車 更新日期:2008/05/29 18:09 （中央社記者馮昭台北二十九日電）遠通電子收費公司總經理李浩正今天表示，國道五號 （北宜高速公路）頭城收費站電子收費（ETC）車道建置完成，比合約要求的時程提早約 一個月，可望於八月前通車。不過往返頭城的匝道收費站僅兩線道，只能設置小型車ETC 車道，未來大型車還是得使用人工繳費。 交通部高速公路局與遠通電收公司簽訂的ETC興建營運合約規定，頭城收費站應於六月二 十一日前完成ETC車道建置，八月二十一日前開放通車。 高公局副總工程師吳木富指出，遠通電收公司還要完成自主查核驗證以及後續車道分隔、 標示牌等交通工程後，才能確定通車日期，如果作業順利，最快七月底可完成準備工作。 不過，頭城收費站的設計較特殊，分成「主線收費站」和國道一號 (中山高)、三號 (二 高)沒有的「匝道收費站」。其中往來宜蘭、羅東和蘇澳的主線收費站規劃方式與中山高 、二高的電子收費車道相同，最內側為小型車電子收費車道，大型車電子收費車道在外側 ，中間為人工收費。 但頭城匝道只有兩線道，吳木富指出，未來只在左側設置一個小型車電子收費車道，右側 是零錢和回數票的人工收費車道，因此未來大客車往返頭城仍採人工繳費，無法使用ETC 李浩正表示，雪山隧道只開放大客車通行，每天使用頭城匝道收費站的大客車僅約二百輛 次，而且目前匝道收費站只開一個車道，ETC車道是增開的，研判大客車不能使用ETC對交 通的影響不大。 油價持續上漲，遠通電收公司下午邀台塑集團和統聯客運等企業用戶代表，公布使用ETC 兩年多的油耗統計和推估可節省的燃油費用，宣導開車族申購ETC車機，透過減少停車、 煞車和開車窗等減少油耗。 --

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