※ 引述《el1901 (下次當臥底的機會)》之銘言： 過去 這條路線原本是用來當做北宜高替代方案而建(因當時雪隧遇到很嚴重施工困難, 國工局並曾做最壞打算),後來北宜高施工漸入佳境後,政府就覺得該路必要性大減 加上經費問題就停工了,現在要復工除了考量解決基隆交通問題外, 另一個重點在於這條路可以當做假期雪隧嚴重壅塞時的替代道路, 畢竟北宜高已無拓寬可能 : 停工4年 基福公路將續建 : 【2008-05-20 中國時報 北縣新聞 陳韋婷 】 : 　　民國八十三年動工的基福公路，九十三年間因經費無著，無預警停工至今，砸下的21 : 億元工程費付之一炬，地方深感無力。日前經立法委員強力催生，交通部上周終於 : 同意提撥續建經61億元，同時允諾於102年全線通車。 : 　　基福公路起自基隆市暖暖區的市8道路與台2丁線交叉處，途經基隆東勢坑、平溪鄉十 : 分寮、雙溪鄉柑腳、雙溪至大溪銜接台2線濱海公路，全長32公里；是連接東北角平溪、 : 雙溪及貢寮3地的重要道路。 : 　　基福公路於八十三年動工，原本預計九十二年全線通車，但因經費龐大，用地取得過 : 程爭議不斷，基平隧道環評與廢土問題，加上當時北宜高通車在即，基市車潮可望紓解， : 經建會還曾指示重新評估必要性。隨後在九十三年間，基福公路因經費無著，大型機具一 : 夜撤出，無預警停工。 : --------------------------------------------------------------------------- : 最後一段立委的廢話我就不轉錄了 : 目前的現況好像是基平隧道有打通上半部 但是又抽心坍塌 : 幾年前評估如果要修復還要再花1巴紐....比當初開挖隧道還貴 : 不過從平溪到貢寮走這條路真的很舒服 : 現在只差過平雙隧道後一小段路還在施工中 --

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