郝龍斌:道路養護標準將出爐 做不好我負責 中央社 台北市道路滿目瘡痍，屢遭民眾詬病，北市府擬定計畫，九月前訂出養護施工標準作業流 程、落實品質管控與抽查，未來也將研擬以建築執照管制申挖，達到北市道路八年更新頻 率的目標；市長郝龍斌今天表示，今年已擇定十二條示範道路依標準施工，路平專案若做 不好，他自己負責。 台北市長郝龍斌上午在市議會進行道路不平專案報告時指出，他對北市道路品質當然不滿 意，施工廠商未按規範施工、監督機制不夠完備、施工經費低、開挖過多、民代關切，都 是事實，此外，有民代與市府官員勾結，路面的整建無法使用好的品質。 郝龍斌認為，一時要修好道路沒有那麼快，未來盼修好的路就是合乎品質的道路，市府將 於九月前訂出道路品質與施工作業流程，包括抽檢方法、壓密度、含油量，甚至IRI值， 新鋪的道路按照這項標準施作，政風單位也會介入，若做不好就刨掉，他自己也會去檢測 道路、保證負責，若做不好，絕對會追查相關人員責任。 台北市議員厲耿桂芳、蔣乃辛、周柏雅、李文英、許淑華、李慶鋒、劉耀仁等人上午在專 案報告中都針對道路不平抨擊市府施工、監督不力，厲耿桂芳並出示文山區部分路段，顯 示路面坑坑洞洞、品質欠佳。 周柏雅也表示，民眾對道路品質怨聲載道，路人因此「栽倒」，市府的公文歸咎於天氣不 良、瀝青材質不良，這兩年市府各花費新台幣兩億三千萬元維修道路，卻對於施工廠商隻 字未提，市府應正視這項問題。 劉耀仁則痛批道路品質是市府的惡夢，與民眾息息相關的基礎建設，市府都歸咎「千錯萬 錯都是市民看錯，若市民沒看錯，新工處打死都不認錯」，連IRI值超過七都可以驗收。 許淑華則要求市府取消重鋪的標準，此外，重新訂定IRI標準，已驗收完成的路段要隨機 抽驗，再做不好工務局長下台。 郝龍斌表示，今年九月，道路施工標準會出來，施工按此標準實施，他也承諾可以修正IR I值，做為資訊管理的標準。 郝龍斌在專案報告中也指出，對於二十公尺以上的主要道路，將採每五年循環更新一次， 十二至二十公尺的道路，每十年循環更新一次，未來平均將以八年為更新頻率，經估算， 未來六年須六十六億元的預算進行整修。 此外，市府訂定的計畫內容，短期包括訂定標準作業流程、辦理施工人員教育訓練、落實 品質管控、道路人孔減量；中程計畫則包括機具三年汰換、改善發包制度，招標時將公開 底價、管線挖掘資訊整合，長期計畫則是提升人手孔蓋施工技術、配合推動共同管道，建 立長期銑鋪計畫及預算需求。 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521, 130506+132008051200823,00.html --

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