作者EvilDoom (如果的事)
看板Road
標題Re: [新聞] 交流道近國道主線 設感應閘門
時間Tue Apr 29 12:31:00 2008
如果把感應閘門設在主線上，
又經過感應閘門車子需要減速，
這樣是不是等於從南到北一台車需要減速個一百多次?
而且每座交流道附近的主線上都要設，
那跟直接設在交流道上有什麼不同?
這樣也跟里程計費的原意完全不同，
應該是開越遠，平均每公里收費要降低才是，
這樣做長程和短程的收費是一樣的啊。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 65.110.252.138
1F：→ xglaver:不是在主線上... 是在匝道匯入主線處 04/29 12:35
2F：推 yftkk:ETC感應130km/hr沒問題 04/29 12:39
3F：推 curmathew:新聞寫主線上阿 04/29 14:01
4F：推 CyberView:應該是記者的邏輯有問題，又不檢查稿子..原文 屆時ＥＴ 04/29 15:41
5F：→ CyberView:Ｃ感應閘門將設在交流道入口附近的國道主線上.......... 04/29 15:42
6F：→ CyberView:照常理，應該是..ＥＴＣ感應閘門將設在匝道匯入主線處 04/29 15:43
7F：→ EvilDoom:有沒有一個大概的意示圖可以看啊? 04/30 02:21
8F：推 curmathew:可是文中引述工程師的話，也是說在主線上 04/30 14:56
9F：→ curmathew:直接在主線感應車行距離，設在交流道附近用意是維修方便 04/30 14:56