在下扒了許多關於中彰的文,也找了關於烏日的文,發現都沒有人 對問題很大的烏日交流道進行討論,而那裡有什麼問題呢,問題可 大了,首先,該處是烏日地區許多鐵工廠製造業的出入口,所以那 裡的交通瓶頸可想而知,要下去都很困難,要等很久,也常回堵到 台74主線,尤其是大貨車只要3或4台,就可以把窄短的匝道塞滿 ,很跨張吧,其二,是由彰化而來北上出口,竟然沒有左轉缺口,而 是只能繞道快烏日斜張橋那裡才能迴轉,然後再經過一次交流道 平面道路後才能進入高鐵重劃區,雖然中彰有增設了高鐵交流道 ,但是說實在的,從匝道設計來看,那只是方便了台中人出入而以, 彰化北上的還是要從烏日出去(左轉)進入重劃區再右轉北上過 台1乙線後進入地下道直達高鐵才比較簡短,記得之前也有新聞 來報導過台74烏日的機車匝道問題,這是其三,那有人把機車道 在該轉彎處的直行缺口挖開,這要是不熟路況的人不就直衝下 汽車道而慘遭大貨車輾斃的可能,建議該交流道應該砍道重練 ,重新規劃,怎麼規劃都行,只要把目前設計的錯誤改正不再堵 車,讓大家都好上好下就可以了 --

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