※ 引述《chewie (大提琴夜未眠)》之銘言： : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080424/78/xvde.html : 自由時報 : 〔記者劉婉君學甲報導〕東西向快速公路北門玉井線學甲、北門段施工重 : 露曙光，相隔四年後，昨天再度於學甲鎮公所召開公聽會，地方一致期望 : 能縮短施工時程，儘速打通學甲、北門兩鄉鎮交通網絡。 : 東西向快速公路北門玉井線銜接台南縣北門鄉台六一線西濱快速公路至玉 : 井鄉，全長四十一點八公里，全線完工後，將西濱快速公路、中山高、南 : 二高聯成一個完整的交通網絡，可促進濱海及山區均衡發展。 : 其中，台一線至玉井段早在十年前即已完工通車，西庄交流道至國道三號 : 也於去年八月通車，中山高至西庄交流道路段正在施工中，預計民國九十 : 九年完工通車。 : 中山高至台十九線路段雖已於四年前完成工程規劃及用地公聽會，卻因經 : 費問題，遲遲未能發包施工，地方一度擔心該路段取消不做。 : 高南工處表示，西濱快速公路至中山高路段全長約十三公里，全線主線規 : 劃雙向四車道，車道寬三點五公尺，路線寬廿二點八公尺，其中設置北門 : 、台十九及新營系統交流道，待公聽會結束後，將報建設計畫送經建會核 : 准，初估採高架方式建設，經費需一百六十八億，分八年完成，待建設計 : 畫通過後算起，前兩年辦理用地徵收及設計，施工期為六年，第一階段將 : 從台十九線至中山高路段先施工。 : 學甲、北門段施工有望，學甲鎮長謝財旺、鎮民代表會主席王文宗、代表 : 陳敏男及與會民眾都相當欣喜，期望施工時程可以再快一點，不要再讓地 : 方等八年。 : 北門鄉公所希望北門學甲段可以一氣呵成，不要先做第一階段的學甲路段 : ，讓北門路段工程繼續懸著。 : 高南工處長郭拱源指出，只要建設計畫通過，該處會在八個月之內完成用 : 地徵收，但環境影響差異分析通過的時程不知，也無法給地方確定施工時 : 程，會將地方意見帶回討論，亦希望鄉鎮多支持。 http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0009999 http://www.cepd.gov.tw/dn.aspx?uid=5250 「東西向快速公路北門玉井線台61線西濱快速公路至國道1號段新建工程」可行性評估案 -> 本計劃路段 <- ->第二期執行路段 <- -> 第一期已通車路段 <- 13K 21K 26K 27K 32K 35K 42K O----------O---------O-------O----------O------O-----O------O----O-------O 台 台 中 台 縣 台 福 南 南 玉 61 19 山 19 171 1 高 119 182 井 北 線 高 甲 西 線 官 頭 二 端 門 交 新 交 庄 渡 田 社 溪 交 流 營 流 交 頭 系 交 交 流 道 系 道 流 交 統 流 流 道 統 (98年9月 道 流 交 道 道 交 完工) 道 流 流 道 道 (99年完工) 台84-北門玉井線路線圖 http://www.thb.gov.tw/new_eng/84.htm 新營系統交流道 的名稱地方一定會有意見的， 到時有可能會更名為 下營系統交流道 或是 麻豆系統交流道， 畢竟那是在 下營鄉大埤村 和 麻豆鎮北勢里 交界， 真理大學麻豆校區 東邊的 中山高299公里處。 既然台84全線都要做，那台61西濱快 跨曾文溪大橋+台南市段也快處理一下， 還有台86永安路以西路段也順便，要做也要做到台17線，做到永安路弄個交流道 實在有夠怪，雖說台南市已經封殺了台61，但台84中山高以西段已經有望了，那 台61+台86希望能建囉。 台86-台南關廟線路線圖 http://www.thb.gov.tw/new_eng/86.htm ->計畫 <- 路段 ->施工路段 <- (99年初 完工) -> 已通車路段 <- 5K 8K 10K 11K 16k 20K --------O----------O-------O-----O-----O------O-------O 永 台 中 上 大 縣 福 安 1 山 崙 潭 182 高 路 線 高 交 交 歸 關 交 台 仁 流 流 仁 廟 流 南 德 道 道 交 交 道 交 系 流 流 流 統 道 道 道 交 流 道 --

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