作者luisccw (進)
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標題Re: [問題] 台灣還有需要快速道路的地方嗎
時間Fri Apr 25 00:52:08 2008
我認為高屏之間還需要一條區域性快速道路
台88應該是東西向12條快速道路中交通量排前幾的
可是我覺得不敷使用需要在一條快道
左營 ~內埔線 (我自己歸畫的)
http://img356.imageshack.us/img356/3899/84992hn5.jpg
我覺得這條路線不僅可以舒解台1線車流而且可以帶動左營眷村仁武大樹屏北發展
還有加快農業科技園區的建設
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以下是這條路線的簡介
仁武至屏東市段採高架其餘路段則為平面
西起新台17然後延著中海路穿過半屏山後開始高架
然後經仁武大致延著186縣道到大樹
跨過高屏溪至屏東機場西側聯外道路因為這段是機場滑行道所以地下化
之後依序經過台3台27台24至長治分出一條高架支線到台1
主線之後轉為平面一直到縣道187屏東科技大學的校門口止
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應該看的懂我在寫些什麼吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.178.207
1F：→ atb:橫切半屏山... 越高屏溪比較會有問題 04/25 01:31
※ 編輯: luisccw 來自: 61.229.178.207 (04/25 01:33)
2F：→ luisccw:半屏山是建隧道 04/25 01:33
3F：→ atb:半屏山隧道再進入左營舊市區 效益不大 舊市區道路宽度也是問題 04/25 01:37
4F：→ luisccw:我的意思是半屏山隧道出去就是平面道路然後接中海路 04/25 01:41
5F：推 xenakis:長官您有空再畫張圖描述怎麼過高屏溪後立刻地下化嗎 ? 04/25 09:22
6F：推 gramchen:地圖沒有高鐵左營站和高雄捷運 04/25 09:50
7F：推 hljluis:luisccw是我的分身 TO xenakis大 我的意思是像蓋成像復興 04/25 19:01
8F：→ hljluis:北路地下道那樣 04/25 19:04
9F：推 xenakis:我的意思是那裡的空間是否允許架高段高過河堤上岸後又有足 04/25 21:22
10F：→ xenakis:夠的緩衝空間鑽入地下，而且不影響航道淨空 04/25 21:25
11F：推 courtyard:這個路線不錯阿 04/27 04:02