作者xxxcc (知世不是我的力量 言葉是)
看板Road
標題Re: [情報] 台中板(台中幫) 正在串聯活動
時間Thu Apr 24 22:53:04 2008
這個啊
如果要解決中港路的問題
J版主不是最清楚瓶頸在哪嗎
最方便的
公車專用道 是要建哪?
內側 還是外側?
這要看捷運高架還是地下化來決定
還有啥中港路高架的
如果建外側
在不影響 內側3車道的流量
要把快慢車道間的分隔島的樹全砍弄掉 那林蔭大道就沒啦
這應該會有人抗議
內側的話 依中港路的坡度
某些靠路口的站牌就要移走了
(當然 在不影響 內側3車道的流量 快慢車道分隔島一樣要砍)
最後一招 車輛分流 開一條新路繞過
會經過東海校地.....駁回!
說到公車專用道
這在台北好像被罵蠻慘的?
我覺得會對汽車左右轉 照成不便
好像是台北一堆路口都不能左轉 才能推行吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.233.14.91
1F：推 shen5035:可以設在快慢車道的分隔島呀!這樣才會鼓勵大眾運輸 04/24 22:54
2F：→ fcuk1203:樹又要被砍了~~ 04/24 22:57
3F：→ seeback:公車專用道放在快車道外側，下坡路段禁行大型車右轉 04/24 22:59
4F：→ seeback:還有禁止大型車行駛慢車道 04/24 23:02
5F：推 shen5035:法克大別誤會呀!!你看中港路旁邊的行道樹被商家砍了多少 04/24 23:13
6F：→ shen5035:蓋公車站台剛好移植過去補那些洞!! 04/24 23:14
7F：→ fcuk1203:移過去被砍 <囧> 中港路設公車專用有點難 04/24 23:20
8F：→ fcuk1203:等有捷運藍線之後 設公車專用道的可行性會比較高 04/24 23:21
9F：推 JJLi:我個人認為內側較好…我想我會在台中板討論再轉過來這裡。 04/25 00:49
10F：推 laclo:台中路幅有限...此外公車密度能使專用道效益足夠嗎? 04/25 01:11
11F：推 laclo:感覺藍線比較重要的說... 04/25 01:25
12F：→ atb:市政路一直不能過筏子溪也是問題 東海不會給人開路吧 04/25 01:33
13F：→ atb:台中市基本上是東西走向的 問題是東西向的大路連結山海線 04/25 01:34
14F：→ atb:也只有台中港路 真的想不通為何再開東西向的幹道 04/25 01:35
15F：推 JJLi:市政路計畫目前進展的很順利喔 XDDDD 大概快要可以開了… 04/25 01:38
16F：推 atb:市政路 會從東港牧場那切過嗎 04/25 01:41
17F：推 anyen:直接接福林路，樓上您說呢？ 04/25 01:43
18F：推 atb:好像東海校地也是東西向幹道防礙的原因之一 (東海冒犯了) 04/25 01:53
19F：推 laclo:福林路直接出中港路T字型耶 直接接一定要切東海 04/25 02:02
20F：推 Deming:我比較希望直接蓋捷運！中港路一年比一年塞 愈晚蓋就愈痛苦 04/25 02:16