原文吃光光 : 推 owenx:乾脆在楓港蓋大型停車場然後封鎖外地往墾丁的車輛好了=__=|| 03/29 17:01 這個構想我以前也思考過，在特定大假期應該可以這麼規劃， 把外車擋在楓港跟枋寮、枋山，蓋大型停車場暨購物轉運站， 平常就可以當休息區，年節特殊節日時則開啟立體停車場， 以一票計次到底的方式提供停車與接駁車服務， 不過想歸想，執行面太難了.... : 推 xenakis:在楓港橋前內線就開始高架，過獅子國中才由溪側接入，而且 03/29 18:16 : → xenakis:路幅看起來才兩線道，懷疑只有施做台九線西向往北接台一線 03/29 18:20 : → xenakis:而不是台一南北接台九東西雙向的外環道 03/29 18:21 : 推 xenakis:哪位大大知道那座橋是單向還是雙向嗎 ? 03/30 17:34 : 推 shaufu27:應該是雙向 那路面寬到可以畫四線道了 03/30 22:19 : → shaufu27:他轉彎處好平喔~會不會因離心力太大而飛出橋面啊?? 03/30 22:23 : → shaufu27:正常不是應該要有些斜度嗎? 03/30 22:24 : 推 xenakis:樓上您確定很寬嗎 ?我看是很窄耶，不像國十大中路那麼寬 03/31 11:14 : → shaufu27:四台轎車並排沒問題啊~只不過機車就不怎麼好走了 03/31 11:52 : → shaufu27:真相~07-12-28拍的 http://www.badongo.com/pic/3257796 03/31 11:57 : 推 Tywang:高架橋只有台1線南下往台東的車道,2快1慢 04/01 09:24 : → Tywang:台東過來往北1線北的走平面車道 04/01 09:25 樓上長官所形容的比較貼近我看到的路幅， 不過有個疑慮是上面的推文中我所講的， 在台九線端，感覺那個工程是打算從溪邊就平面接上台九， 則以這樣的行車方向，應該是台東往高雄的方向直接上橋， 然後匯入台一線北上方向比較順吧 ? 或者那邊會做紅綠燈控管 ? 如果這樣開車感覺就比較差一點了... 還是台九線端的立體交叉工程還沒動呢 ? --

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