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昨天看了某個節目(于美人的),討論重機車 有一個來賓提出,為什麼台灣的路不平 想當然是因為大家都在挖馬路、加上施工單位的技術 後來他提出,規定新路得建造共用管線法案,才是解決之道 但是這個法案卻沒有通過.... 是甚麼原因呢? 我想是這個法案太花錢. 還是有其他原因? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.31.171.213
1F:推 hsnufp:豐原大道不是就共管?以後台北市信義路跟南京路也會變共管 03/27 13:14
2F:→ taipeijimmy:我意思是為什麼不變成強制性規定日後建造一定要共管.. 03/27 13:24
3F:→ NRS:利益問題? 03/27 13:41
4F:推 chewie:錢啊 共同管溝是一般管溝的數倍以上吧 而且還要加上遷移原 03/27 13:47
5F:→ chewie:有管溝的錢...不是所有地方都需要 03/27 13:48
6F:推 xiaowei:如果是規定幾線道以上的幹道,或是車流量大於一定標準的呢 03/27 13:56
7F:推 MansonShih:有發包才有錢賺咩.. 倒是共管之後,沒人亂挖破壞,再加 03/27 14:12
8F:→ MansonShih:上施工標準提高,壽命可以延長很多又平,而且也更省錢 03/27 14:13
9F:推 jizuo:高雄美麗島大道好像也用共同管溝 03/27 14:29
10F:推 metalfinally:原線路共管好像比較麻煩...新線路共管可以先推行 03/27 15:45
11F:推 GNRR:共同管道法 第十一條 (重大工程施作共同管道) 03/27 22:03
12F:→ GNRR:第十二條 (設有共同管道之道路) 有相關規定 03/27 22:05
13F:→ GNRR:不過... 施做共同管道真的很貴 而且 其實管線單位也不喜歡 03/27 22:06
14F:→ GNRR:我參與設計過幾個重大的共同管道建設 很多東西真是一言難盡 03/27 22:08
15F:推 MansonShih:整合各家意見一直是最大問題嗎..╮(╯_╰)╭ 03/28 11:21
16F:→ zoodong:包工程就是利益..一次搞定下次就沒油水啦.. 03/28 22:26
17F:推 triop:樓上的說法好像很常見...不過一次搞定就沒有油水可撈了嗎 03/30 20:16
18F:→ triop:這是我一直很想知道的一個問題~~@@ 03/30 20:17
19F:推 owenx:樓上,當然啊,如果搞共管以後就不用挖馬路了,不用挖不用回 03/31 02:48
20F:→ owenx:填,不用雇人指揮交通不用擺一大堆角錐,更不用買瀝青砂石XD 03/31 02:49
21F:推 triop:那如果要維修呢?也不用挖馬路嗎?? 03/31 03:57
22F:推 GNRR:不是所有的管線都會進共同管道的 所以還是會挖馬路 03/31 13:42
23F:→ GNRR:就算不用因為管線維修挖馬路 道路也是要定期加鋪瀝青維護的 03/31 13:44
24F:推 GNRR:就算是進了共同管道的管線 也是要維修的 維修時也是要 03/31 13:47
25F:→ GNRR:雇人指揮交通 擺一大堆角錐...來做交通維持的 03/31 13:48
26F:→ GNRR:只要有心 工程是永遠作不完的 03/31 13:52
27F:→ GNRR:反過來說 只要把該做的做好 不用共同管道 路也可以是很平坦的 03/31 13:59
28F:→ metalfinally:推樓上,重點不是共管,而是工程品質有沒有做好... 03/31 23:36
29F:→ metalfinally:承包商有責任的話,即使很多水溝蓋也可以騎過沒感覺 03/31 23:37
30F:推 MansonShih:我覺得很多也都是挖過之後回填不確實..不過 再怎麼確實 04/01 01:29
31F:→ MansonShih:還是有差吧 04/01 01:30
32F:推 owenx:樓上,去日本看看他們挖過之後重填的舖面就知道差別是什麼了 04/01 11:47
33F:→ MansonShih:那是日本阿..日本耶~~台灣跟那種國家差一大截阿.. 04/01 14:10







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