由於早期施工技術材料限制；國道白色反光鈕做車道分隔線還真友質感;也耐用... 沿線少有損壞，白天白色分隔突出警示均很理想，夜晚反光效果也理想... 或許這種白色反光鈕成本高吧!!加上晚近施工技術在熱熔反光塗漆技術下，尤其塗漆添加 玻璃材質反光效果更明顯，且在車道分隔線施裝反光鈕更為理想，也是公路品質提升，施 工成本也較便宜吧!!只是少了以往那種只有中山高才有的公路質感...目前養護良好的道 路大多有此設施.... 現在開在國道，當新鋪設路面加上新熱溶分隔線，隧道路段或夜晚...開在上面經車燈 投射還真的蠻舒服的...但那種反光(塗料玻璃)好像會隨時間衰減... 還是覺得白色反光鈕分隔線好.... 以上純個人感覺.... 對了我也想知道現在一條車道分隔線施作幾顆反光鈕...還有以前用幾顆白色反光施作成 一條車道分隔線 ※ 引述《KCETinTW (KCETinTW)》之銘言： : 之前在"內灣小月臺"問過國一的路燈顏色"考古"問題, : 現在又有一個疑問啦! : 那就是: : 以前的國一, : 車道與車道間的分隔是一排小小的圓形凸起物, : 所以在車子變換車道時, : 車內會聽到"硿隆...硿隆"的聲響, : 但不知何時, : 一排排的圓形凸起物消失了, : 取而代之的是一條條畫出來的白色車道線... : "硿隆...硿隆"的聲響也不復聽聞了! : 想問的是: : 那一排小小的圓形凸起物怎麼稱呼? : 除了車道線功能外, : 當時為何使用這種圓形突起物? : 後來又為何以畫白色車道線取而代之?? : 感謝先進的回答, : 因為實在是太好奇了!!! --

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