作者gishileh (18F,373 Eurasia Rd.)
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標題Re: [轉錄][新聞] Ｕ字型設計 重陽橋機車道 騎士「 …
時間Tue Mar 11 22:57:51 2008
※ 引述《sask (Eki)》之銘言：
: 題外話
: 台灣許多大橋的機車道都只有汽車車道的一半左右
: 再加上橋上的側風通常會比較大
: 所以每當我騎在橋上時 都會有恐懼感
: 怕忽然有一個不小心 會撞上橋的緣石
: 真的很搞不懂
: 為什麼要特別在橋上建一個機車道 把汽機車隔離起來
當初設計機車道
就是為了要防止汽車和機車混雜
怕發生汽車擦撞機車的危險
我是贊成設的~
只不過
為了設計機車道
很多橋都要弄得很複雜
甚至於腹地不夠
就會設計出像重陽橋這種的U型"滑水道"
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八海八過子渡米龍
成蘆三中
徐中三國三國
忠橋龍西埔
板海
漢穗後
清青德學溪邊
銀色
仙岸里溝頭船倉形
州洲民學
匯學和中重小
孝寺山園墘
新山
民和埔
水雲霖院仔
大地
○ ○○ ○○○◎◎○ ◎ ○ ○ ◎ ◎○○◎○◎○○◎○○ ○ 八里線
粉紅中紀 植園萬果市
保路中連路中高
清金路
土永城橋溪
樹中八大樹家中大監所三
迴
佳人正念堂物路大菜場
生路山城 和中
水城
城寧林 城
林學德安人商正安理 多
龍
線 ◎ ◎ ○○ ◎ ◎○ ○ ◎○ ◎◎○ ○◎ ○ ○ ○ ○ ○◎
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◆ From: 122.126.25.80
1F：推 xiaowei:所以橋要設立機車道也需因地制宜？而不是建了一定好？ 03/11 23:01
2F：推 sask:一般道路也適用這個理由呀 我覺得沒有必要在橋上特別實施 03/11 23:01
3F：→ sask:汽機車分流 結果機車道都很窄 造成心理上的負擔 03/11 23:02
4F：推 lidance:不分流的話 連那窄小的空間都會消失 03/11 23:08
5F：推 hicker:為何當時建重陽橋時 沒想到把環河北路匝道爬升跨越機車道? 03/11 23:30
6F：→ hicker:這應該是最簡單最省用地的作法吧.... 03/11 23:33
7F：推 pedi:講難聽一點,很多機車道只是把機車限制住,免得影響汽車通行 03/12 03:14
8F：→ pedi:像台北市承德路5.6段,機車道只有1m寬,兩邊的汽車可隨意穿越 03/12 03:15