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國道放寬速限 雪隧80 中山高平原段110 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080311/5/v3eu.html 更新日期:2008/03/11 16:40 (中央社記者馮昭台北十一日電)交通部高速公路局今天宣布,交通部核准自十六日起,國 道五號 (北宜高)雪山隧道速限由原時速七十公里提高為八十公里,國道一號 (中山高)大 安溪橋 (泰安服務區北端)至楠梓交流道等平原區速限由原時速一百公里提高為一百一十 公里。 北宜高南港系統至頭城路段有多個隧道,通車初期高公局因考量民眾無駕駛長隧道經驗, 初期速限僅時速七十公里,且雪山隧道僅允許小型車通行。去年十月首先將雪山隧道以外 路段速限放寬至八十公里,十一月再開放大客車通行雪山隧道。 高公局表示,考量用路人已熟悉道路狀況,加上交通部運輸研究所「雪山隧道行車速率研 究報告」顯示,提高速限有助增加交通流量,且雪山隧道通行大客車後交通狀況良還算好 ,因此建議,將雪山隧道內的速限提升與隧道外一致,也就是南港系統至頭城路段速限皆 為時速八十公里。 不過,高公局提醒,雪山隧道速限提升為時速八十公里後,小型車行駛雪山隧道應保持五 十公尺行車安全距離,大型車應保持六十公尺以上行車安全間距。小型車及大客車如因隧 道內道路壅塞、事故或其他特殊狀況導致車速低於每小時二十公里或停止時,仍應保持二 十公尺以上的安全距離。 中山高各路段設計速率不同,丘陵區設計速率為時速一百公里、平原區設計速率為時速一 百二十公里,最近一次調整速限日期為2003年四月十五日,全線速限統一訂為時速一百公 里。 高公局說,由於中山高員林─高雄拓寬路段已於去年底完成,單向由二車道增為三車道, 因此,將平原區的大安溪橋 (泰安服務區北端)至楠梓交流道路段速限放寬為每小時一百 一十公里。 -- 真的是一週一利多耶!!好消息一樁~~ -- 北斗街口 ╭─┬→─(經家樂福)─◇╮同盟三路 ╭──╮ 火車站● 高市公車鹽埕站 ╭──◆──┤ ◇市中一路口 ◇川東里 │93│ 雄中◆ 發 車 時 刻 表 ◆鹽埕分局 │ ◇國泰社區 ◇中都街口 ╰──╯ │ 6.30 15.30 │ │ ◇中仁街口 三角公園 ◇中峰街口 河濱 三民 三鳳 │ 7.30 16.30 ◆大公路 │ ╰──←──◇───╯河濱國小 國小 國小 中街 │ 8.30 17.30 ╰●鹽埕站 ╰─(本線經中都窯廠古蹟)─◆────◆─◆──◆─╯ 9.30 單程15分 --



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◆ From: 61.62.242.172
1F:推 xiaowei:酷~ 03/11 22:04
2F:推 sask:這樣南二高的使用量又會更加降低吧?! 03/11 22:15
3F:推 lidance:果然提速了 03/11 22:25
4F:推 ianqoo2000:二高: 囧 03/11 22:39
5F:推 yftkk:國公局讚!!!這樣一高也可開到120...哪天二高要在提升到120.. 03/11 23:17
6F:推 CLIPPER:汐五高架能不能提速到110呢?還是有技術限制? 03/12 00:19
7F:推 GWang:公路總局管轄的八卦山隧道要不要考慮跟進 03/12 00:34
8F:推 snowkyo:會開南二高還是因為車流少吧XD 03/12 13:18
9F:→ snowkyo:不過二高的條件,不調到140我都絕得很對不起它XD 03/12 13:18
10F:→ menal:二高整體上比中山高還要彎曲 很少有很長的直線 110已經夠了 03/12 17:59
11F:→ snowkyo:雖然很彎曲,但是以現在的車況來說是絕對ok的 03/12 21:52
12F:→ snowkyo:了不起幾個幅度比較大的彎設彎道反光標記 03/12 21:52
13F:→ snowkyo:整體而言二高跑110真的太慢了,尤其南二高車真的不多 03/12 21:53
14F:推 metalfinally:我個人是覺得國道10號只能開90/80有點浪費啦... 03/12 22:10
15F:→ menal:台88都限速90了 國10的設計規格真的比台88低嗎? 國2國8都100 03/12 22:34
16F:→ wssonl:當初國10是以快速道路規格設計的 03/13 11:18
17F:推 cbate:國十當初兩線道設計是100,後來改三線道,就變成今天這樣啦! 03/15 16:30







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