作者MSchumi (MSchumi)
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標題[新聞] 國道南北收費不公 七縣市將串聯討公道
時間Fri Feb 1 08:12:12 2008
國道南北收費不公 七縣市將串聯討公道
【聯合報╱記者謝梅芬、校園特約記者劉時均／高雄市報導】 2008.02.01 03:11 am
台灣消保會昨天再度點名高公局的國道收費里數南北不同，違反消保法、行政程序法，卻
還「硬拗」不降價，不排除發動民眾連署，串聯南部七縣市向政府討公道。
台灣消保會昨天邀民意代表、學者與消費者代表舉行記者會，理事長張山輝說，中山高與
二高的南部收費站設站間距相對密集，各站間距公里數比北部各站間距少了十多公里，致
南部用路人付出較多過路費，收費南北不公。以中山高為例，台灣消保會估算一年南部多
收了十一億多元。
高雄大學教授王瑞民建議，岡山與田寮收費站南下收費應立刻停止，才不會有重北輕南現
象。他說，北部汐止收費站早已停止收費多年，甚至連收費亭也將拆除，而從基隆到泰山
收費站的距離，還比高雄端到岡山多九公里，為何北部不收，南部卻要收費，政府剝削大
高雄都會太明顯。
台灣消保會秘書長呂英瑋強調「我們不是要挑撥南北對立」，北部民眾雖也會開車到南部
，但畢竟不如南部民眾用路頻繁；南北落差大，南部民眾當然有被剝削不公的強烈感受，
消保會爭的主要還是公平原則。
【2008/02/01 聯合報】
http://0rz.tw/a03Ch
最近拆收費站好像成了政客們的新舞台 而且已經開始扯出剝削論
高公局要如何處理這樣的爭議 有待觀察 希望可以妥善解決了...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.233.173.224
1F：推 hicker:其實喔 最佳修改方案應該就是在交流道依里程收費 02/01 08:27
2F：→ hicker:高速公路局當然也在規劃 搭配ETC當然也是更好 02/01 08:28
3F：→ hicker:只是現在應該算是青黃不接階段吧.... 02/01 08:29
4F：推 alen332l:好像是民國100年?才會全面改里程收費 02/01 14:31
5F：推 starsand:我覺得的確該把這幾年的差額環給地方政府 02/01 14:34
6F：→ starsand:這幾年地方政府苦哈哈的 這應該是監察院的糾正案@@ 02/01 14:35
7F：→ starsand:不過監察院好像被凍了@@ 02/01 14:36
8F：推 snowkyo:先換個好一點的ETC吧，不要用那麼爛還要電池和儲值的機器 02/02 23:56
9F：→ snowkyo:直接像電話費寄帳單不是很好嗎 02/02 23:57
10F：→ snowkyo:而且我希望二高的費用要低於中山高，不然中山高都會塞爆 02/02 23:57
11F：推 aitt:假日二高車流量也不小喔 02/03 01:37
12F：推 owenx:別鬧了，ETC又要漲價了耶= = 02/03 02:31
13F：推 Beijingman:好像變1千多咧 02/03 08:18
14F：推 JJLi:才沒有1000啦…> <（請見下方文章 02/03 10:49