作者aitt (目標與執行力(m))
看板Road
標題Re: [問題] 為什麼國一員林附近總是常常在塞車呢
時間Thu Jan 17 12:23:03 2008
※ 引述《MSchumi (MSchumi)》之銘言：
: 只要是星期例假日 國一員林到彰化路段幾乎是動彈不得
: 這次高速公路局公布春節輸運計畫中 員林路段幾乎天天都上預測塞車路段
: 真的很恐怖耶....這段應該是中部路段最大的瓶頸之處了
: 這是為什麼呀 看看彰化路段 其實可以選擇的道路真的很多 台一 台74甲 甚至台76接國三
: 等等...但是為何還是這樣塞車呢 再請問各位大大了
主要是彰化系統及埔鹽系統那個瓶頸,南下過彰化系統會有很多車匯入中山高
因為中部以南走二高到南部繞遠路,特別是你平常開車會發現南下一過彰化系統
大車就爆增,主要也是不想多繞路,到了彰化後四線道縮為三線道,就變瓶頸
北上的話從埔鹽系統處也會有大量車子匯進來,造成主線擁擠
其實這段是可以考慮尖峰時段做路肩開放,因為到了彰化後變成四車道,剛好銜接
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.38.5
1F：推 edcwsue:還是比照五楊,做個高架好了 01/17 13:17
2F：→ aitt:這段幾年前交通部官員有討論,但以已有中彰為由作罷 01/17 13:25
3F：推 Mapleboy:彰埔高架 01/17 15:08
4F：→ aitt:原本高架段是一直往北延伸到台中系統附近 01/17 16:07
5F：推 MSchumi:感謝閣下的回覆了 期望這個中部交通瓶頸可以解決呀 01/17 18:18
6F：→ MSchumi:本來以為員高拓寬之後可以改善 誰知道還是在塞 01/17 18:19
7F：→ aitt:中彰段在過年期間可以榨出相當於北桃段的交通流量 01/17 21:21
8F：→ aitt:主要還是一來中部多風景區,二來南部到北部,中部到北部 01/17 21:22
9F：→ aitt:南部到中部統統都會經過中部路段,車潮一集中起來就很可觀了 01/17 21:22
10F：→ aitt:有次好奇查了過年交通流量,居然發現彰化-彰化系統的交通量 01/17 21:23
11F：→ aitt:跟桃園-林口路段幾乎一樣多,北上部分啦 01/17 21:25
12F：→ aitt:我是查春節收假前一天的 01/17 21:25
13F：推 Ajayna:這一段從以前還沒有彰化系統跟埔鹽系統的時候車就很多了吧 01/17 23:00
14F：→ Ajayna:個人直覺是沒有收費站的影響吧 不過只是個人猜測啦 01/17 23:01
15F：→ Ajayna:阿 我的意思是從造橋收費站一直到員林收費站這一段中間 01/17 23:04
16F：→ Ajayna:並沒有其他的收費站 01/17 23:04
17F：推 iele:后里收費站從地球消失了嗎 01/17 23:51
18F：→ aitt:沒彰化跟埔鹽以前這段才兩線道喔,現在拓寬一線變三線 01/18 00:13
19F：→ Ajayna:XD 忘記后里收費站了 01/18 00:56
20F：推 wastepaper:二高南下不想進南投塞的都跑進一高.... 01/18 15:32