國道一號台南段(台南系統~仁德系統)拓寬完成後 行車順度感覺和以前好太多了 雙向拓寬成各三線道 以及仁德交流道出口匝道拉長及増設南下往仁德的環道 也大大改善了仁德交流道的交通 使的182縣道和國一交叉的路口行車順暢些 不過想問一下板上大大 有誰知道台南段到底有沒有要進行二次拓寬(兩側高架) 我不知道在多久之前是有聽過這計畫 而且還包括再多興建大灣交流道(位置在國一和180縣道交會處) 最近這幾次我坐車經過台南段 在仁德系統以北1公里及台南系統以南過鹽水溪橋處 有看到南北向最外側似乎有特別加寬 而最後缺口處用水泥塊擋住 似乎是有匝道匯出狀 可是這兩處的位置是確定無交流道興建計畫 我想是不是國工局進行拓寬時先預留下來的的高架匯出匝道？ 而且這兩處的共同特徵都是 系統交流道到疑似預留高架匯出的位置前都是四線道 過了之後又都變成原本的三線道 圖示：(以南下車道為例) ↑ ││││ 永康交流道 │ 國 │ │││└─┐ │ 一 / │││ / ←←多出來的突出車道 │ 南 │ │││││ │ 下 │ │││││ │ 車 │ 台南系統交流道 │││││ ↓ │ 道 │ │││││ 除此之外 我還發現在這一段路上(台南系統~仁德系統) 新增的路燈都架在中間而不是架在道路兩側 橫跨在車道上方的匝道出口指示框架 也都長下面這個樣子 (難道是怕未來的高架會突出到原本主線的兩側而做的設計嗎？) ┌─┐┌─┐ ┌┤ ├┤ ├┐ │└─┘└─┘│ │ / └──┐ / │ / 車 車 車 │/ │/ │ │ │ / 道 道 道 / / / / / 我在高速公路局網站沒有挖到台南段高架拓寬的訊息 但卻有看到興建大灣交流道的規劃說明 http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=584&p=97 (在第柒項中) 不過裡頭卻有說到若要興建簡易交流道 新增的匝道和側車道外移可能對未來高架計畫產生影響 到底台南段會不會出現像汐五高架的拓寬勒？真是問號.... --

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