※ [本文轉錄自 Tai-travel 看板] 作者: miib (跳動的世界尋找你的頻率) 看板: Tai-travel 標題: [情報] 南橫台20線路況轉播 時間: Tue Nov 6 02:57:14 2007 南橫概述 台20線西起台南市，東至台東縣海端鄉，全長209公里。由高雄縣甲仙鄉開始進入山區， 即南橫公路之起點，正式進入風景精華路段，由甲仙穿過內莫山脈到荖濃之後，順著荖 濃溪縱谷前行，途經寶來、桃源、梅山、天池等地，抵達南橫公路最高點-埡口，往東沿 向陽、摩天、利稻、霧鹿而下，直到海端銜接花東公路（台九線）結束。 【節錄自交通部公路總局第三區養護工程處】 小弟昨天剛騎機車跑完整段南橫，所以上來回報一下路況，剛好遇到輕颱掃過， 整段200公里幾乎全是在雨中前進的，給大家做路況參考。 由於是從台東出發，所以就倒著介紹了。 基本上南橫從新武195K左右至甲仙整段都路況不佳，時常出現落石、坍方、 偶爾有路基流失，只要出現過落石的地方不免有小石灘在路旁， 或是清除落石後留下的坑洞，路況不熟盡量放慢速度， 大關山隧道以東濃霧很多要注意盡量不要晚上通過。 梅蘭-羌黃坑往台南方向路面不平、多坑洞，下坡時請注意速度不要過快。 基本上不停留太久6個小時內就可以通過甲仙-初來。 車胎和煞車及油量需特別注意，因為沿途可是沒有幾個像樣的休息站。 路過聚落時要特別小心， 機車族最怕：衝出來的瘋狗、原本在對向車道卻逃到前方車道的笨貓狗雞鴨鵝豬之類的。 加油：基本上由台東出發到梅蘭之前約90~100公里上坡路皆沒有加油站， 騎125CC單人加滿4~5公升基本上沒問題，可以帶一小瓶備用，雙載至少多準備一公升吧！ 寶來(80K)梅蘭(107K)有加油站，從台南上去最好在這兩地加滿油，還是建議多帶備用。 附上地圖http://www.thbu4.gov.tw/view01-04.asp 池上-初來 風景優美，空氣良好，路況佳。 初來-新武 卑南溪沿線風景很好，195K前皆順暢好走，注意有落石或曾有落石地區的碎石路， 都是一小段，還不算太難走。 新武-霧鹿-利稻-摩天-栗園-栗松-向陽 開始有濃霧出現，零星落石夾帶碎石，需注意通過時放慢速度，向陽附近落石甚為嚴重， 有泥濘夾帶碎石出現，通過時需格外謹慎、小心行駛。 這段是個人認為最難走但風景最美的一段。 向陽-埡口 開始出現大規模落石及坍方，通過時先注意是否有落石再行通過， 滿地碎石泥濘及懸崖造成通過速度緩慢。埡口附近溫度較低，注意保暖。 大關山隧道 隧道內坑洞不少，再加上坑內積水、視線不良，通過時盡量放慢速度。 檜谷-天池-禮觀-梅山 檜谷附近紅檜非常多，值得慢慢欣賞。 但是大規模坍方落石很多，加上泥濘非常驚險，到天池長春祠後好些。 梅山-梅山口-梅蘭 梅山有青年活動中心外亦設有梅山遊客中心，這裡有部分餐廳。 青年活動中心有販賣部，也可以住宿。 梅蘭是台東方向過來的第一個加油站，也是台南過來的最後一個。 這段路算是比較順暢的。 梅蘭-復興-勤和 梅蘭以下往台南方向路面不平、多坑洞，下坡時請注意速度不要過快。 勤和附近隧道口有大量落石和碎石。 桃源-高中-寶來 一樣是往台南方向路面不平多坑洞夾帶碎石，有部分地區有路基流失。 寶來有加油站，也有100多公里以來唯一的7-11，這裡比較熱鬧，有許多餐廳旅館。 寶來-荖濃-嶺坑-甲仙-田寮-紫霞山-下歸林-羌黃坑 荖濃這裡分接台27線，甲仙以後路面較寬，羌黃坑以前往台南方向路面皆不平。 ※以上是個人心得供各位參考，如需轉錄請載明出處※ -- 一直看著他眼睛 然後用力親下去 不是一巴掌 就是很多巴掌... 很多.... ⊙→→⊙ →⊙ = = / (\/ 30;47m= = / // ε(( # ． ε(( / ． / ∥ ∥ // ∥ // ∥ // ∥ // ∥ ˙ --

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