壹、 帳號：cbate 貳、 性別：真男人 參、 現居地：馬祖台南高雄台中台北人！ 肆、 職業：新○○ 伍、 我的園地：http://www.cbate.co.nr/ 陸、 最愛的一條路：我的最愛的一條路似乎還蠻多條的...^^" 國道：福高（大台中段） 之所以喜歡大台中段，是因為這邊有多條快速公路（中彰快、中投快、漢寶－草屯快） ，而且都與福高主線銜接（真是嫉妒啊！），西濱快更是全段完工通車（更是嫉妒） ，還有國道四號，及未來欲延伸至霧峰的國四、國六埔里段和台74線彰濱段，總而言 之，大台中的路網剛好形成環狀，快捷的路網真叫人極為羨慕。 省道：台21線（新中橫高速公路） 台21線信義鄉路段，因多年颱風季土石流導致交通時常中斷，交通部遂將此部分路段 沿陳有蘭溪上游修築高架道路，全長沿著溪谷與河川修築，並與中央山脈高峻山勢形 成非常獨特且震撼的高架景觀，也有效發揮阻隔土石流之夢魘。 省道：台1線（苗栗新埔～白沙屯段） 這一路段恰恰好也與台鐵海線平行，這就是為什麼讓我印象深刻的地方了，遠處就是 台灣海峽，鐵路與海岸、西濱公路和台1線平行，還有還有，還有遠處排列壯觀整齊 的風力發電，多麼漂亮的一幅風景啊！從通霄一路過來，海邊處處可見風力發電。 有一座風力發電，兩座風力發電，三座、四座、五座...............不，有好幾百座 ，我曾經為了追隨風力發電，然偏離路線很遠，一路騎到海邊來，海邊超過一百座風 力發電，而且每一具都有在轉動呢！很壯觀的場面喔！ 縣道：182（台南龍崎～高雄旗山段） 此路線位於台南縣龍崎鄉往高雄縣旗山鎮之山路，雖為縣道，但沿途施建路幅為雙 向四車道，因此段需越過丘陵高地而至旗山，所以路線由平原往上到達海拔三百多公 尺，故沿線有許多較寬的彎路，且多爬坡路段，因為彎路多且陡，所以全線施作分隔 島，加上此段來往車輛極少，又雙向四車道路大條，對於想練車、訓車，或是想考驗 機車動力或煞車性能者，可至此段享受奔馳的快感。 鄉道：北34（金水公路） 這條路也很美，相信許多人去過也看過，位於台北縣金瓜石通往水湳洞，最大的特色 就是此段道路呈連續S型超大迴轉，環山盤旋而上，到達最高處，可遇見下方的陰陽海 ，因為連續S型迴轉，也成為電影、廣告爭相捕捉的畫面。 柒、 我所妄想的道路板：每天得到許多道路相關的新聞，舉凡是通車訊息、通車 路段、道路險阻、施工地點、政府措施等資訊，和同好一起良性討論。 全台灣的路（國道、省道、縣道）幾乎都走過啦！只有外島澎湖沒去過， 台灣本島每一個角落幾乎都走踏過囉！ --

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