: 快車道的話 : 新生南路基本上上班時間往南方向都一路順暢 : 往北主要瓶頸常在信義路口及和平東路口 : 但是若沒有下雨 其實這兩處頂多比白天離峰時段多等一次紅綠燈應該可以過 : (下雨的話就什麼事情都有可能發生了....XD) : 下班時間往南一般來講也算順暢 最塞的應該是羅斯福路口 : 往北的話主要瓶頸點變成是仁愛路口 這裡左轉車實在太多 : 上班時間從忠孝東路口，只會停仁愛路及和平東路兩個紅綠燈就到台大 : 下班時間從台大出發，通常只會停辛亥路口跟信義路口就可以直達忠孝東路口 : 我想尖峰時段這樣的交通以台北市幹道來講算是優良等級了 : 不過看到後面討論，我剛好在1996才開始每天走這段路 : 因此對在此之前沒有專用道的新生南路路況就印象不深了 其實新生南路我覺得設立公車專用道根本是為汽車設立的 說實在的，除了信義路口那裡在施工比較容易塞 我看不出哪裡有什麼交通瓶頸 以前忠孝東路那裡也算是個瓶頸，但光華僑拆掉後其實順暢不少 反倒是慢車道，最會塞的就是和平東路口往南的方向 如果走快車道，往往你在信義路口停紅燈就可以一路到辛亥路了 但是你走慢車道你就一定會在和平東路停下來 因為這裡路幅縮減，（清真寺那裡還很大，但沒幾步路就縮減成一車道） 在加上右轉汽車量又很大，往往和直行機車交織，在家上巷口又常常有車出來湊熱鬧 應該在這裡要拓寬慢車道，縮減快車道，從沒看過快車道在這裡賭車根本不需要那麼大 然後和平東路的那個巷口改成只進不出的單行道以避免巷子的汽車冒出來 --

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