引自1998年版"公路行駛時間調查"的資料: 台 1線:台北市內0.18km,高雄市內12.245km 台2甲線:台北市內28.560km 台2乙線:台北市內10.912km 台 3線:台北市內 4.028km 台 5線:台北市內11.428km 台 9線:台北市內 7.168km 台17線:高雄市內20.982km 台22線:高雄市內 3.156km 引自公路總局網站內的資料: 台 1線:北高兩市境內路段計12.493km(起點到忠孝橋台北端的養護界長1.258km) 台2甲線:台北市內28.560km 台2乙線:台北市內14.502km 台 3線:台北市內 4.816km 台 5線:台北市內11.758km 台 9線:台北市內 7.168km 台17線:高雄市內23.324km 台22線:高雄市內 1.975km 1998年版"公路行駛時間調查"相關資料應該是1994年省縣道路線編號調整之後的情形, 但從1994年迄今又有些許調整,這應該就是上述兩種不同資料來源之間針對同一事項的 記載有差異的原因. 這些差異我沒有逐例比對,大概先就我所知道的略述一下: 台1線:1994年省縣道調整時台1線的"0公里"里程牌設在台北市西寧南北路 忠孝西路口 正上方的忠孝橋引道橋上,有人知道當時為何要把台一線的起點設在這樣一個似乎沒什麼 特別意義的地方嗎?後來顯然是改回台北市忠孝東西路 中山南北路口這個具有歷史意義 的地方了. 台2乙線:可能是將台北市民權西路以南的重慶北路也納入. 台17線:原本的台17線在高雄市楠梓區右昌到左營舊城區東南方的路線是走 右昌街--軍校路--實踐路--左營大路--中華路,後來改成後昌路--左楠路--翠華路. -- --

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