作者owenx (Owen is missing)
看板Road
標題Re: [問題] 為什麼台北市很少有新的快慢分隔道路啊?
時間Sun Aug 19 03:23:14 2007
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: ◆ From: 122.126.53.201
: 推 owenx:台灣人大概覺得浪費土地在都市綠化上，不如把路開大條一點吧 08/19 01:42
: → orzmaster:為了照顧隨時會停靠路邊的台北國國民~ 08/19 01:47
: 推 DjYosuke:所以我總是很佩服高市長的遠見... 08/19 02:35
orzmaster兄的推文真是讓我心有戚戚煙啊～(氣到冒煙OTL)
其實不只是台北國啦...我看過最嚴重的是嘉義國的國民...
台一線在嘉義基督教醫院前面那段叫做忠孝路，就是三線分隔的道路。
以我們看起來是一條規劃的不錯的道路，不管是造景還是號誌或是路幅都不錯，
但是最大的問題是慢車道的兩側根本就是免費的公有停車場，
偏偏快車道又不能直接右轉，所以轎車要先換到慢車道才能右轉，
這樣一台本來有大約5M寬的慢車道只能勉強穿過一台小轎車，
後面還有上百台的機車等著過，每到下班時間這邊的路況讓人不敢領教啊。
還有嘉義後站的世賢路和北港路也是這樣，慢車道的舖面已經夠差了，
還被住在路邊的民眾塞上滿滿的汽機車，偏偏嘉義的高鐵BRT公車又只能開慢車道，
所以呢，常常看到一台龐大的公車努力的鑽過慢車道小小的車縫，後面還是拖上一大
票的汽機車當墊背。最慘的是搞的從嘉義火車站到嘉義高鐵站的BRT，自己開車只要
十五分鐘不到的路程，搭BRT卻要半個小時甚至將近一個小時才能到，浪費時間啊。
我實在是太佩服台灣人民的停車功力了，看來只要是空的地方就可以停車，
在中壢還有汽車停一半在紅磚道上的特異停車法，卻鮮少看過警察開違規停車的紅單，
與其慢慢的一部一部車拖吊，不如看到車就直接單子開下去，多開幾次還有人敢亂停嗎？
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◆ From: 61.216.20.193
1F：推 seeback:那種習慣雖然不好但卻也約定俗成慣了XD 08/19 03:52
2F：推 scottlu28:單子開下去又有一堆中年人要叫囂了。 08/19 07:07
3F：推 sci:慢車道上面有小黃,公車,機車群一起擠小小的車道 08/19 11:44
4F：→ sci:尖峰時間實在很恐怖,台北市可以參考中山北路,敦化南北路的情況 08/19 11:45
5F：推 aahome:乾脆多蓋跟101一樣高的立體停車場,馬上沒問題 08/19 15:09
6F：推 geoemia:屏東市的中正路更經典吧 除了慢車道停很滿外 08/19 15:10
7F：→ geoemia:更有人自發的把變換快慢車道的地方給停滿 08/19 15:11
8F：→ geoemia:超炫的臨時性分隔島就此完成XD 08/19 15:12
9F：→ orzmaster:沒辦法，各大首長們各自有著超炫的執政團隊 08/20 13:55
10F：→ orzmaster:應該讓他們重修都市計劃這門課 08/20 13:57
11F：→ yuchengtsai:我在台中都不太敢騎台中港路 08/23 22:34