國道1號鼎金至五甲 試辦增加大型車行駛車道 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070706/5/gw2g.html （中央社記者汪淑芬台北六日電）國道一號高雄都會區路段，因進出口匝道眾多，車 道數變換頻繁，為減少車流交織及紓解交通壅塞，交通部高速公路局將從九日起，試 辦開放國道一號鼎金系統至五甲系統交流道雙向路段，增加大型車得行駛內側車道以 外所有車道。 高公局指出，國道高雄鼎金至五甲路段大約六公里，但車道數從三到五變換頻繁，加 上高雄地區大型貨車較多，若依現有規定，大型車只能行駛外側及鄰近車道，從鼎金 到五甲路段，大型車常要變換車道，不但車流交織次數增加提高危險，也易造成壅塞 。 經民眾多次反映，高公局決定在鼎金至五甲路段，試辦增加大型車行駛內側車道以外 所有車道，也就是大型車在四個車道、五個車道行駛時，可分別增加一個及二個行駛 車道。 ----------------------------------------------------------------------------- 國公局消息 ----------------------------------------------------------------------------- 開放國道1號鼎金系統—五甲系統交流道雙向路段大型車得行駛內側車道以外之所有車道 國道1號高雄都會區路段，因進出口匝道眾多，車道數變換頻繁。為減少車流之交織及 紓解交通壅塞之情形，自96年7月9日起試辦開放國道1號鼎金系統—五甲系統交流道雙 向路段大型車得行駛內側車道以外之所有車道，請用路人配合遵循。 聯絡單位：交管組 -- ╭ 交通版推薦 ─ 歡迎 ╮ │ 鐵 道 板 Railway │◎ 爛中x奠信，給我基本頻寬100M且對等速度。 │公 路 板 Road │◎ 中x奠信，保證貴、保證不對等、保證擋BT的爛服務。 │ 航 空 板 Aviation│◎ 拜託臺鐵不要每天誤點變成一種習慣與傳統。 │捷 運 板 MRT │◎ 希望 http://Gaaan.com/ 能成為明日的PTT。 │ 客 運 板 BusLife ╰───────────────────────── --

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