※ 引述《weichia (Koika)》之銘言： : 博物館應該指的是清領時期的兩廣會館 : 很可惜在戰時被盟軍 連同藏品夷為平地 請問一下日本時代這處博物館所在地今天作何用途？ : 其實的確有闢成圓環 稱為小西門圓環 園中有小西門城樓 : 後來配合道路拓寬 30年前小西門異地重組在原小東門址旁（皆屬今成功大學境內） : 雖然已改成十字路口 但現場還是看得出來的圓環遺跡 非常謝謝您的說明 再仔細去查一下日本時代台南的都市計畫資料,發現小西門圓環所在的地方於 1929年台南市區改正計畫之擴張計畫裡面變更為橢圓形綠園,1941年的都市計畫 中沿襲之,不過真正開闢成圓環則是戰後國民政府時代的事情 比對1911與1929兩期都市計畫,發現由於都市計畫地域的擴張,後者較前者新增迎春門 所在地為橢圓形綠地(中間被道路貫穿).有趣的是西門圓環所在地於1929年的計畫雖 維持圓形綠地的輪廓,但綠園被兩條從中貫穿的道路隔成四塊(不確定1941年的計畫 有無修改,但一直到日本敗降撤離之時今之西門路 民族路交會路口都還維持兩條道路 可以貫穿路口中心的情形,顯然此處路口中心設置圓形綠地是戰後的事情了). : : 一處位於今之中正路西端中國城那裡(因開闢台南運河而取消設置圓環的計畫) : : 一處位於今之民族路 金華街路口附近(取消原因不明). 補充說明一下,上面講的這兩處綠地在規劃當時是打算作成"半環"的 : : 戰後日本人退出台灣,接管的國民政府將圓環發揚光大,台灣各大城鎮的重要 : : 路口幾乎都可以看到圓環,可說是圓環的全盛時期.月盈則虧 日中則仄,後來 : : 可能是因為車流量大增,圓環反成為視線的障礙,有些圓環陸續遭到拆除.對照 : : 圓環最初疏導交通的設計理念,而今因為阻礙交通而沒落,隨著時代演化,舊事物 : : 被無情地淘汰,心裡不由得升起一股惆悵之情. : 臺南在戰後也多了一個後甲圓環 這處圓形綠園為1941年的規劃,戰後國民政府時期依計畫設置的 -- --

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