※ 引述《mintap (fool)》之銘言： : ※ 引述《Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)》之銘言： : 恕刪 : : 大肚溪北岸自國一以東起，就有國一、台74、生活圈2號、台63 : : 而連同生活圈4號線及高快速道路在內，烏日鄉就有五條高架或高快速道路縱橫交錯 : 可以從烏日鄉內出入的高快速道路是五條沒錯,不過台六十三僅有 : 一小段南下車道跨在烏日鄉境,應該不能算,可從烏日鄉內出入 : 的高快速道路要加上國道三號一條 : : 只照了二張相片：http://0rz.net/e61JP http://0rz.net/cf1Ko : : 台中生活圈道路路線圖（生活圈二號南段應改為實線）： : : http://traffic.tccg.gov.tw/traffic/taichung_cons/default.htm : 歹勢,想請問一些有關台中都會區計畫中高快速道路的問題, 認養XDDDD : 好像都沒看到生活圈一號線,不知道有無這條規劃路線? 有，即今天的國道四號清水豐原段的橋下道路。 : 有一條於大里市夏田堤防從生活圈四號線分出, : 越過大里溪之後走在西湖路 西柳街西邊,到了草湖溪邊 : 沿河走一段再斜斜越溪到霧峰國中附近,越過四德路(127縣道) : 之後轉向西南越過新厝路 柳豐路之後於國道三號霧峰交流道前 : 匯入生活圈五號線,不知道這一條路線編號為何? 這一條是新規劃的國道四號大里連絡道，路線設計是雙向六線道，時速100KM。 其中，草湖溪至系統交流道段即原生活圈五號線（國道四） 然後生活圈五號線就溯草湖溪向山上跑了。 但預計暫時這一條路連同生活圈四號、二號會暫時編上省道編號。 : 國道三號豐原霧峰段(生活圈五號線)的規劃路線是不是改過? 是的，東移。 : 記得以前看到的版本,生活圈五號線北從國道四號東端往南走 : 到光正國小附近設置大坑交流道與西邊來的生活圈二號線會合, : 而後生活圈五號線沿山邊續往南走越過頭汴坑溪,於一江橋東南 : 端附近越過長龍路(136縣道),於大里 太平兩市交界附近越過129 : 縣道,於修平技術學院附近再次越過129縣道,此後一路越過霧峰鄉 : 鬧區上方於霧峰交流道與國道三號會合. : 不知道這個版本中的路線在何時改成上述連結中往東彎繞的路線? : 改變計畫路線的原因是什麼? 因為原路線在一江橋段至竹仔坑段離車龍埔段層均短於一公里。 其中更多次橫越斷層界面，故全條作廢。 : : 題外話： : : 一、順道沿建國北路跑到台中高鐵站晃，時值清晨五、六點 : : 高鐵站區已完成未開放的許多高架匝道 : : 都變成附近居民散步、運動、騎單車的地方 : : 不才我當然也從居民開的縫隙闖入一探究竟，比起高鐵新竹站 : : 高鐵台中站的規模和設計，都比新竹站要大要豪華..... : : 照片嘛，實在不知道要怎麼取景，勉強照了二張但不滿意，就不獻醜了 唔… : : 二、在二號線闖蕩時，約在五光路口附近吧，停個紅綠燈，頭一轉 : : 赫！！赫赫有名的烏日鬼屋竟然就在旁邊，嚇死人 : : （之前只看過照片，因為建築外型特殊，一認就認出來了...） : : 好在我是在清晨遊蕩，要是在半夜相遇，嗯..... 有名？那間房子沒什麼呀… 不會怎樣啦，還沒常深夜在那邊飆車的（謎言 （天音：我看這就是你被雷劈的原因…= = -- 材料。與真實的故事與嚴肅人格 幻想。與夢幻的傳說與嬉鬧人形 夢迴星中 http://blog.xuite.net/lis.ucb/JJLi 雙重人格。一次獲得 --

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