我想 我還是跟各為分析一下 [僅代表本人立場 若有異議者請以私下來信] 今年六月 當宜蘭鄉親興高采烈歡慶北宜高通車時 身為花蓮地區的鄉親 一定都會羨目忌妒加吃醋的在問 [北宜高通車了 蘇花高何時通] 不過在此之前 先讓大家看看通車後對宜蘭有什麼影響 1.人口是否進駐 下列是人口統計電子報 http://mychannel.pchome.com.tw/channels/f/r/fr_123/content.htm [便利的交通會帶來人口的進駐 脫離人口的流失] 這句話一定要打上超大的問號 因為上句話若會成立 那北宜高通車前兩個月到現在一定都是正成長 但是很可惜 就目前上述資料[來源為戶政司] 這半年以來 人口沒有因為雪隧通車帶來明顯回流 反而持續流失往下探 都已經和台北都會區行成一小時通勤圈了 結果卻沒有改善人口流失問題 而北宜高現在只在頭城收費 你從蘇澳上來只要收40而已 照理講通勤成本也沒很大 為什麼不能帶來人口進駐?? 答案就在下面 2.產業是否進駐 其實有便利的交通是不夠的 [還要有龐大的產業進駐增加更多的工作機會] 人口才有止跌回升的可能 但是 北宜高通車那麼久 你有聽到哪個企業 廠商 製造商在宜蘭設廠的 大家可以去宜蘭的利澤簡工業區看看 是否最近有一堆新廠房蓋好 還是荒涼一片 其實在產業外流的現在 很多企業都把廠區移出台灣 很少又再回流的可能 唯一能留下台灣的 不是高科技產業 就是精密工業 看過竹北市嗎 以前還是一大片空地 雖有高速公路交流道經過 但還不至於繁榮 但這六年隨著新竹市地價越來越貴 人口逐漸外移到附近的衛星城 讓這六年來使竹北市躍升台灣人口成長率最恐怖的一個縣轄市 曾經一個月光竹北市就成長一千人左右 不過有人會質疑 [他離新竹市那麼近 會高度成長理所當然] 但是別忘了 住在這裡的人 往北到竹工 往南到竹科透過高速公路很方便 再加上竹北一堆處女地待開發 發展潛力高過縣內其他鄉鎮 產業+便利交通 這種魚幫水水幫魚的效果 才會使人口大量進駐 單靠交通是不夠的 西部地區很多鄉鎮都有交流道經過 但人口流失的也是一堆 還不是沒有產業製造工作機會的問題 3.為何產業不進駐 其實大家懷疑 交通既然那麼便利了 為何沒有產業進駐呢 雖然利澤簡工業區有著地價租金便宜的優勢 但實質上它的地理優勢並非相當好 若想要高科技或精密工業這些高產值的產業進駐 所需要的不是只有一個蘇澳輔助國際港 而是[還要鄰近國際航空貨運站] 畢竟某些高科技工業原料具有時效性 不太可能利用海運進口 所以一些高度發展的工業區或科學園區 都不會離國際航站太遠 所以宜蘭利澤簡在地理上的優勢 輸給了西半部一堆科學園區 工業園區 造成即使租金便宜也無法吸引產業設廠 4.當地觀光飯店民宿業績下滑問題 [北宜高首當其衝的礁溪溫泉景點]: 筆者曾經從台北騎機車到花蓮 途中經由九彎十八拐到礁溪 我看到的是個很熱鬧的市區 但是卻有不為人知的辛酸 隨便晃一晃一家設備還蠻好的飯店 ------------------------------------------------------------------------ [什麼 慶祝雪隧通車兩個人成行不分日子一律一晚九百含泡湯早餐] 九百....一家起碼有三顆星的飯店 變成這樣的行情價 而且這個促銷似乎擺很久了 但聽老闆面有難色的道出 [即使擺出這樣接近成本的價格 住房率還是沒改善 以往雪隧未通車前還比要好 隨隨便便都有客人上門投宿 現在非得要和其他業者削價競爭搶客人投宿] 有一家更慘 問到老闆他卻說 [好像台北人來這邊不是純住宿 而是純泡湯+休息[當成汽車旅館阿] 然後時間到了也不繼續留宿 當晚直接回台北] 更慘的還有一家溫泉飯店 老闆說 [來這邊泡湯的遊客比留宿的多非常多 現在飯店營運是靠純泡湯客硬撐的] ---------------------------------------------------------------------------- 觀光發展最重要的收入來源是飯店旅館住宿費收益 我想再過幾年去看看當地 看還存留幾家飯店下來 5.物價攀升的問題 俗話說 商人不奸不賺錢 這句話真準 因為通車 每天都有非常多一日遊的旅客來玩 龐大的人潮 商人這時候不賺錢要等什麼時候 電視報導很多宜蘭當地人去南方澳吃海鮮 發現幾乎每家店都漲價 然後訪問當地店家 的確有這件事 不過店家的做法表面上是[以價制量] 其實是[價格抬高 反正外地遊客付得起 人越多賺越多] 忽略了長期以來支持他們的宜蘭在地人 難怪那些宜蘭鄉親他們會說[快要吃不起海鮮]的話語 6.市區 熱鬧風景點擁塞 這個不用多說 宜蘭並非所有的路都像台中市的中港路[五十米寬] 有雙向四線道的平面道路真的就要偷笑了 加上交流道的侵襲 這些景點鬧區不塞車也難 7.垃圾 噪音 交通違規問題 一日遊觀光客多 垃圾自然多 一日遊RV觀光客多 噪音絕對不會少 反而更嚴重 人多 車多 造就了違規停車罰單變多 肇事車輛也變多 然後 當地交通員警的業務量也跟著增多 8.景觀 相信住在宜蘭的鄉親知道 那個北宜高高架橋看起來多醜多礙眼 如果要是放在太魯閣地區+新城 秀林 吉安 平原地區中...... 9.人文 原本樸實的農業社會 因為北宜高一通車 很多不該有的[都市化毛病]一一浮現 鄉親不再熱情 個個往錢看 現實 勢利 冷漠 這是我們想看到的嗎 以上就是我歸納的分析 我想若有再觀察北宜高通車後情形的人都該會察覺到這些狀況 北宜高的通車 實在要作為蘇花高是否興建的借鏡 給花蓮鄉親看 有得必有失 有犧牲才有獲得 無法兩全 要犧牲什麼 要換來什麼 看花蓮鄉親如何取捨 不要到時像這些文中的宜蘭鄉親後悔就來不及了 --

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