作者toulu (啣哀出征)
看板Road
標題Re: [討論] 台北的道路有必要分這麼多段嗎?
時間Sun Dec 17 02:20:49 2006
※ 引述《backslash (Passion)》之銘言：
: 分段的長短部份我沒有太大意見，但是我對分段位置沒有規則可循會感到很困擾
: 例如以台北市區來講
: 東西向的幾條道路
: 民生東路、民權東路、南京東路三、四段 => 以敦化北路為分隔
: 八德路三、四段 => 以光復南路為分隔
: 忠孝東路、仁愛路、信義路三、四段 => 以復興南路為分隔
: 和平東路則沒有四段
好像還沒人討論到分段最多的道路--延平北路
一段--市民大道-南京西路
二段--南京西路-民權西路
三段--民權西路-民族西路
四段--民族西路-高速公路
五段--高速公路-中正路
六段--中正路--洲美快速道路
(有錯請指正)
七八九段都在社子島內,沒有明顯分界點
延平北路就這樣一直延伸到基隆河和淡水河交會處
如果再建一座橋延伸到關渡地區,那就有十段了
只是似乎會穿越關渡平原保護區,所以沒有再開闢道路
(不然若接到大度路,又成為通往淡水的替代動線)
使得社子要到關渡至少得繞到六段走洲美快速道
(而且僅限汽車,若是機車或大眾運輸還是得繞道士林,早年聽說有渡船?
不過以社子島目前的開發狀況應該也沒有那麼大的需求)
另外,我記得約20年前民權東路也沒有分段
但大概到一千多號就知道是內湖區了
現在應該是民權隧道貫通後才開始分段的
至於承德路,以前的承德路五段以後都不屬於承德路
(應該是叫百齡X路,或是後來才打通)
所以才沒有分段,到士林大約一千多號
是後來整併為承德路的五六七段之後,才開始將承德路分段
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也許你喜歡上她不是在第一眼
但她那鄰家女孩清秀的臉
卻總能讓你百看不厭
看過她的演出聽過她的唱片
你會更欣賞她的能歌善演
松 たか子へ
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◆ From: 218.167.160.170
1F：推 eslite12:規劃道路曾有十段 12/17 03:01
2F：推 chewie:承德路在雙溪橋大約二十年前拓寬後就連通到百齡路了 12/17 08:09
3F：→ chewie:改為承德路是遠在拓寬之後 詳細的時間點忘了 之前是叫百齡 12/17 08:13
4F：→ chewie:三、四、五路(或是段) 這是按照自己印象寫的 12/17 08:13