※ 引述《gishileh (智者生存)》之銘言： : 如題 : 台北市的道路有必要分這麼多段嗎 : 放眼台灣 : 台北的道路一直分段 : 使得台北道路的門牌號碼和其他都市相比都很小 : 一個段的道路也很短命 : 像是仁愛路一段不到100號 : 二段雙號不過100出頭 : 更誇張的是 : 文山區 : 文山區道路分段分的有點離譜 : 辛亥路在市區只分三段 : 可是到了文山區卻可以分成四段 : 重點是辛亥路在市區的長度比文山區還長 : 而新光路沿線住家不多卻也分兩段 : 實在覺得我寫地址都覺得好累 : 為什麼要分這麼多段xd 分段和寫地址很累....這...是在牽拖吧 辛亥路二段92號 和 中正路1352巷39弄4號15樓之3 哪一個寫起來比較累？ : 反觀其他地方 : 桃園的中正路 許多地方的中正路是不分段的 : 高雄的中華一路 高雄市的路，一段叫一路，二段叫二路，依此類推 : 新竹的明湖路 新竹市的路很少分段，有的分了段也有給到一千多號的 除了明湖路到1200多號外，光復路二段到1100多號，延平路二段有到1600多號 : 台中的健行路 你舉的健行路，全程不分段，到1000多號 同例還有忠明南路（其實這條路已經有五個名字了） 但同是環狀系統的漢口路，站在「一段」的頭可以看到一段的尾 每段大概都只有100-200號，共分了五段之多~ 台中最經典的路名就屬「市政北七路」，搭國光客運一定會經過這條路 : 近一點的 : 中和的中正路 : 這些道路號碼都在1000以上 : 不分段寫地址就不需要這麼累 : 講地址的時候也比較簡潔 : 所以我想問問大家 : 為什麼台北市不取消分段呢 : 我看大陸的地址好像也很少分段的說 : 在國外更是沒有分段的機制 : 分段只有台灣有 : 可是分段的後遺症就是地址變的很長 : 念起來寫起來都很饒舌 囧RZ 您舉的幾個城市，有很長才分一段，也有很短才分一段，也有全程不分段的 也有段與段之間的長度懸殊很大的 這並不是台北市獨有的現象 但在每個城市只舉一個沒分段的例子，就用來證明台北分段很麻煩 樣本會不會太囧了？ --

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