〔記者陳曉宜／台北報導〕 台北市復興北路穿越松山機場地下道工程甫於十一月二十九日通車，日前就發生 腳踏車騎士死亡意外，台北市政府工務局新工處與交通局等單位昨天至現場會勘 ，研擬禁行慢車，即擬禁止腳踏車和人力車通行。 事實上，市府新工處在開發通車前，即認為該地下道坡度達七點七五％到八％， 坡度太陡不適宜開放機慢車通行，因此原本只開放汽車通行，但開放通車前，有 市民陳情市長信箱，抗議市府只照顧汽車族，花了四十六億元建地下道，機車竟 不能通行，十一月十四日的市政會議中，台北市長馬英九對復北地下道禁行機車 也頗有微詞，希望相關單位進一步研擬開放機車通行。 於是相關單位至現場會勘後，認為坡度仍在可開放機慢車通行的範圍內，乃決定 開放機慢車通行，沒想到一開放就發生意外。 新工處副處長林慶釩表示，台北市各車行地下道均未禁行機慢車，這也是決定開 放的主因，與復北地下道坡度相近的林森南路地下道，也是開放機慢車通行，並 未出過意外，因此，若復北地下道改為禁行慢車，其他地下道是否也要禁行？這 部分還要各單位共同商討。 目前地下道已掛出勸導標示，希望機慢車能改行濱江街一百八十巷，或減速慢行 ，避免再發生意外。 自由 11/5 --

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