強化快速路網　第三波高速路網將於96年底開始陸續通車 http://www.ettoday.com/2006/11/30/91-2022256.htm 為進一步強化快速路網，經建會管制考核處30日表示，目前台灣西部北、中、南 3個都會區推動中的第三波高速路計畫，將連結範圍擴大至都會鄰近地區，並提 升快速公路服務水準，其中，台南都會區「國道八號銜接西濱公路計畫」，預定 明(96)年底完工通車。 經建會表示，台南都會區之「國道八號銜接西濱公路計畫」，自國道八號(即台 南支線)終點，沿台南市二等七號計畫道路西延至西濱公路止，全長雖僅5.9公里 ，但將成為一條極具景觀之美，寬度達60米的快速林蔭大道，不僅補足台南都會 區聯外道路網，使台南科技工業區及安平港對外聯絡更為便捷，促進科技工業區 之開發，提升安平港營運績效，並可帶動台南市安南及安平地區之繁榮發展。本 計畫正全面施工中，總進度約57%，預定明(96)年底完工通車。 台北都會區之「東西向快速公路八里五股段」，自台北縣八里鄉之商港路起，跨 越台15線穿過觀音山至五股成子寮，再沿二重疏洪道左岸銜接八里新店線，全長 約10.9公里，為雙向四車道高架道路，設有八里、觀音坑、成子寮3處交流道。 不僅為台北港主要聯外幹道，並提供五股、蘆洲、新莊、三重等市鎮聯結中山高 與二高之新通道，且可帶動觀音山之觀光產業發展。目前總進度約51%，預定97 年底完工通車。 至於中部都會區內之「國道六號南投段計畫」，自中二高霧峰交流道往東經草屯 、國姓至埔里，全長約38公里，為雙向4車道，共設東草屯、國姓、愛蘭、埔里4 處交流道。可減輕南投縣東西向之交通負荷，並可促進霧社、蘆山、日月潭、奧 萬大及清境等風景區之觀光發展。目前總進度約61%，其中東段愛蘭~埔里及西段 霧峰~草屯，可望於97年上半年先分段通車，全線於98年通車。 台北都會區另一項「台北縣特二號道路」計畫，北起中山高五股交流道，南至二 高土城交流道聯絡道與中央路口，全長約12.4公里，為雙向六車道高架道路。北 段沿新五路跨越台一線，再沿塭仔圳至新莊中正路；南段自板橋縣民大道，至土 城環河路跨越城林橋，接大安路至中央路口(台三線)止。至於中段新莊中正路至 縣民大道目前仍在審議路線方案中。本計畫為台北都會區西側最重要之外環快速 道路，除可紓解台北縣南北向市區間之交通，並提供五股、新莊、板橋、樹林、 土城等5鄉市聯結中山高與二高之第二通道。目前總進度約26%，預定99年7月起 陸續分段通車。 中部都會區之「國道四號豐原大坑段及台中生活圈四號道路建設計畫」方完成規 劃。其中豐原大坑段因尚有921地震斷層顧慮，需進行第二階段環評，推動時程 尚無法掌握。至於大坑交流道以南路段則已通過環評，正進行細部設計中，預定 今年底第1標工程即可公告招標，96年6月前全部標案可完成發包，99年底完工通 車。本計畫包括南、北兩段完成後，將可連結二高、中山高、西濱等高(快)速公 路，構成大台中地區完整之外環快速道路系統。 -- ╭─ 交通版推薦 ─ 歡迎 ─╮ │ 鐵 道 板 Railway │ │ 公 路 板 Road │ │ 航 空 板 Aviation │ │ 捷 運 板 MRT │ │ 客 運 板 BusLife │ --

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