作者tokyoto (東京京都)
看板Road
標題[問題] 關於快速道路匝道的內外側匯流問題
時間Mon Oct 16 12:53:11 2006
各位大大，小弟我有個問題，自從幾年前買車開始上路後，
自己一直沒找到正確答案，因此前來請各位指點疑惑。
我以前的觀念，一直以為內側車道有較高的路權，
如此可讓內側車道避免車輛進、出匯流的干擾，而有較順暢的行駛。
因此要上匝道、出匝道，都是從快速道路的外側（右側）來進行，
像是高速公路、建國高架道路都是。
但是當我開上市民高架道路後，才發現出匝道是在內側（左側）車道，
跟以往習慣不太相同，還曾經因此而錯過出匝道的機會，
於是開到不熟悉的路段，看路標找匝道變成是一件很重要的事，
不能依直覺來判斷。
而且有的匝道常常會回堵，當你開到有路標指示的地方時，
才發現你要駛出的匝道，就是塞車的那一條，但是那時已經來不及變換車道了。
只是我覺得很奇怪，為什麼不能將匝道統一設置在外側？
這樣的方式，對道路不熟的人，或是外地人，在行駛上不是會造成困擾嗎？
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◆ From: 61.31.137.28
※ 編輯: tokyoto 來自: 61.31.137.28 (10/16 12:56)
1F：推 pttvix:可能是路寬太窄了 10/16 13:48
2F：推 Deming:新竹市東大高架道忠孝路匝道也是在內側 10/16 14:17
3F：→ Deming:當時是設計在外側 但居民抗議... 10/16 14:17
4F：推 uselessman:土地不夠或經費考量 所以權變權變 10/16 14:50
5F：推 alphaii:米國也有不少內側匝道 10/16 18:21
6F：推 cbate:我倒覺得路標最好遠遠就要告知閘道在左側會比較妥當 10/18 16:22
7F：推 tokyoto:謝謝各位的解惑，看來應該是路寬不足的比較會設在內側， 10/20 22:36
8F：→ tokyoto:但是我也覺得官員應該自己開車看看，會塞車的路段，出匝道 10/20 22:37
9F：→ tokyoto:的路標應該要提早設置，而不是讓人錯誤嘗試後才知道怎麼走 10/20 22:39