這個施工了幾十年的交流道 如今終於「全面通車」了 10月3日，最後一個匝道：園區北上入口匝道通車後 新竹交流道三個出口（光復路、公道五為新竹A，以集散道聯絡；園區為新竹B） 即全面皆通了~~ 以下為新竹市府新聞 原題：國道1號中山高速公路新竹科學園區交流道於本(95)年10月3日中午12時全面開 放通車 發布單位 新竹市政府 時間2006年9月29日 下午 07:04 新聞內容 配合「中山高速公路新竹交流道改善－增設園區交流道工程(國道1號第324B標)」，經過1 年7個月的施工後，訂於本(95)年10月3日中午12時全面開放通車。 以往科學園區進出國 道1號中山高速公路之車輛，必須繞行至新竹市大學路及光復路並取道新竹交流道再銜接 高速公路，由於車流量龐大，經常造成光復路、大學路及新竹地區道路之壅塞，甚至回堵 至高速公路主線。此交流道完工通車後，科學園區進出國道1號中山高速公路之車輛，即 可完全與舊有之新竹交流道完全分離，車輛可由園區之園區二路及新安路新設之匝道直接 銜接至高速公路，不需再繞行大學路及光復路了。 開放通車後，新竹市政府提供行車建 議：北上之行車方面（1）、國道1號中山高速公路北上欲進入新竹科學園區之車輛，請於 北上里程97.4k處匯出，經由專用之匝道及聯絡道前往園區。（2）、園區北上欲進入國道 1號中山高速公路之車輛，可於園區新安路之新設北上入口匝道匯入。至於南下之行車方 面（1）、國道1號中山高速公路南下欲進入新竹科學園區之車輛，請於南下里程94.6k處 匯出，經由專用之匝道及聯絡道前往園區。（2）、園區南下欲進入國道1號中山高速公路 之車輛，可於園區之園區二路之新設南下入口匝道匯入。新竹地區之用路人亦可選擇取道 園區相關道路至此新設交流道，再銜接至國道1號中山高速公路。 另外再一次特別提醒用 路人務必配合的是：配合交流道之新設，原先經國道1號中山高速公路主線北上欲前往新 竹市區、光復路、公道五交流道之車輛，經由里程95.4k匯出之新竹交流道，已改為提前 於北上里程96.4k處匯出，若錯過里程96.4k之車輛，則請繼續往北行至里程91k之竹北交 流道繞行。 -- 台中市公車路網暨站牌分佈圖（15mb，pdf檔），歡迎下載： http://fcuaa.fcu.edu.tw/~d8864609/TCBline.pdf 台灣高、快速公路系統分佈圖（4mb，jpg圖檔），歡迎下載： http://fcuaa.fcu.edu.tw/~d8864609/TWexpway.jpg --

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