作者Ankh (罐裝出奇蛋)
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標題[轉錄][新聞] 砂石車 白天將禁行蘇花公路
時間Sun Sep 17 16:03:05 2006
※ [本文轉錄自 biker 看板]
作者: Electronics (...) 看板: biker
標題: [新聞] 砂石車 白天將禁行蘇花公路
時間: Sun Sep 17 11:40:19 2006
蘇花公路充斥砂石車，長期危及遊客安全，並嚴重衝擊花蓮觀光發展，縣道路安全
聯席會報昨天決議，蘇花公路花蓮縣段白天將禁行砂石車，最快下月1日起實施。
並計畫與宜蘭商議，同步實施。
縣長謝深山表示，這項措施是確保遊客安全及兼顧觀光產業需求，已指示縣警儘速
辦理公告程序。實施路段從縣境秀林鄉太魯閣大橋至和平村大濁水橋段；砂石車禁
行時間從上午8時至下午6時止。
謝深山說，由於蘇花公路橫跨宜蘭、花蓮兩縣，將在適當時間再和宜蘭縣長呂國華
共同商議，謀解決之道，以確保遊客安全。
公路總局宜蘭縣南澳工務段長陳世昌表示，由於受限於路寬，蘇花公路開放砂石車
行駛，目前仍只是試辦階段；過去因砂石業者、民意代表等陳情才開放行駛，結果
造成公路總局很大負擔。
陳世昌說，開放砂石車等連結車通行後，宜蘭縣境肇事車禍頻傳，在公路單位不斷
改進安全措施後，目前已有效降低30﹪。
不過他擔心，一旦實施禁行管制措施，將限制砂石運輸時間、降低砂石業運能，勢
必會引起業者反彈；此外，花蓮及宜蘭縣路段不同，也會讓業者心生不平。
縣警局長陳伯壎提出統計數據說，從濁水溪運往宜、花兩縣的砂石車輛，每100輛中
到花蓮縣僅有2輛，而從花蓮運往宜蘭縣等北上車輛也不多。蘇花公路宜蘭路段同步
實施若有困難，他贊同兩地分開實行。
謝深山指出，常有民眾反映到花蓮旅遊，最常碰到的就是交通問題，尤其蘇花公路
狀況特別多，每到連續假日就壅塞，若又碰到大卡車，嚴重危及小客車安全，車禍
事故頻傳，因此，不得不採取管制措施加以改善。
【2006/09/16 聯合報】 ＠
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◆ From: 140.113.23.101
1F：→ Electronics:就看政府有沒有決心要做了，要不然腦殘民代去施壓， 09/17 11:40
2F：→ Electronics:最後一定又是...，希望能真正實施和加強取締阿 09/17 11:41
3F：推 lovegogi:那砂石車的替代道路咧？ 09/17 11:52
4F：推 wedgewu:蘇花的替代道路啊 該不會是藍色公路吧 逃~~~~~~~~~~~~~~~~ 09/17 11:55
5F：→ loveSabina:這樣意思就是晚上砂石車會猛衝嗎？ 09/17 12:07
6F：推 ilanman:要是北宜也不讓沙石車跑.....^_^ 09/17 12:07
7F：推 Bizcuit:半夜砂石車跑更恐怖吧 = = 09/17 12:08
8F：推 yalosun:推~蘇花的砂石車真的很可怕...= =限速50開到八.九十 09/17 12:19
9F：推 indoasan:開砂石車的藤原拓海當然要跑晚上啦! 09/17 12:30
10F：→ allenella:乾脆減少砂石車好了....砂石車好危險＝ ＝ 09/17 13:16
11F：推 QEDGBM:樓上的 相關業者和司機也要生活阿 09/17 13:54
12F：→ lovegogi:給6F...砂石車不走北宜...會走濱海...||| 09/17 14:23
13F：推 MattMeng:聞汰:要是後面的沙子掉了一粒, 你就別給我回來 09/17 14:29
14F：推 loveSabina:謎之音: 後面都石塊... 09/17 15:22
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15F：推 Deming:砂石畢竟也是所有工程的必需，蘇花段沒辦法用火車運嗎？ 09/17 17:49
16F：推 ckroy:回樓上，火車的成本及效率問題遠不比砂石車；所以為何高速公 09/17 18:04
17F：→ ckroy:路通車後，火車載貨運量會劇減。當然啦！蘇花公路是沒法跟高 09/17 18:05
18F：→ ckroy:速公路比，但火車載運還要再卸一次砂石，無形中花掉許多時間 09/17 18:06
19F：→ ckroy:而砂石車的運費應該也比火車便宜。 09/17 18:06
20F：推 NRS:海運可以考慮嗎? 09/17 21:46
21F：推 cbate:我上次經過那裡回來，我只能說砂石車開超快，機車很難超 09/18 14:28
22F：推 japanpirate:那邊一直挖砂石 應該也不是好辦法 09/19 00:00
23F：→ japanpirate:可是砂石又不得不用 應該會有兩全其美的好辦法吧??? 09/19 00:01