可是以我每週經過一次雪山隧道的經驗來看,平常日的車流路況 我不是很清楚,所以姑且不談,就週五六日來說,週五六由烏塗管 制站管制南下進入彭山隧道和雪山隧道的車流,現在大概已經成為常 態了,週日則在頭城到雪山隧道口前會有個3-5公里的車陣,問題就出 在南下車流量大時,其實要怎麼塞車都會是在烏塗管制站之前, 雪山隧道內不易塞車,那是拜頭城收費站南下車道尚未收費之賜, 要是開始收費,以目前高速公路的收費速度來看,在車流量大的時候 ,很容易回堵到雪山隧道內,雪山隧道內塞車的結果應該是高公局 不願見到的,不知各位在走雪山隧道的時候,是不是都關著窗戶開著 冷氣,在不塞車的狀況下,雪山隧道內的溫度確實比外面的溫度高得多, 姑且不論之前的研究報告說塞車多久會悶死人,雪山隧道內塞車的狀況,要 考量到的因果太多,我覺得不要為了收那一點點錢,把用路人的安全置於不顧 ,不然哪天出事,又要吵吵鬧鬧了.... ※ 引述《smd1201 (黑白配)》之銘言： : ※ 引述《menal (La Fayette class)》之銘言： : : 記者戴永華／宜蘭報導 : : 縣府兩度建請交通部取消北宜高頭城站收費，均遭駁回，下月18日開始收費，幾乎已成定 : : 局。縣長及議長都認為不合理，縣工業會理事長張平和建議北上抗爭。 : : 縣府本月兩度緊急去函交通部，建請北宜高不要收費，尤其北宜高雖然名為國道，雪隧限 : : 速70公里，只能算快速道路。縣長呂國華表示，全國各縣市的快速道路，都沒有收費，北 : : 宜高一旦收費，將造成假日車流嚴重回堵。 : : 議長張建榮表示，北宜高雖然通車，但車速慢、常塞車，交通部還急著收錢，讓人失望。 : : 副議長李清林也說，北宜高明明不像是高速公路，匝道等安全設施也未完成，收費沒道理 : : ，為了縣民權益，他主張到交通部抗議。 : : 曾任北宜高通車促進會副主委的張平和也主張抗爭，北宜高現況未改善，交通部收費的話 : : ，讓宜蘭人感覺很不舒服。 : : 交通部高公局解釋，北宜高每年維護費2億餘元，收取通行費40元，根本不夠用，已經優 : : 惠用路人了。 : : 【2006/08/22 聯合報】 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/3481462.shtml : 真不曉得北宜高要收費宜蘭人是在反對什麼.... : 國家蓋北宜高也花了不少錢....使用者付費有什麼不對呢? : 說什麼北宜高雪隧速限只有70只能算快速道路所以不應收費... : 速限70是為了安全考量...若是開放到100到時候出了很多車禍又要怪政府... : 況且能蓋出可以開70的雪山隧道就已經很不簡單了.... : 如果說因為速限70沒有國道的100所以不用收費.... : 那為什麼不說70比北宜公路速限高所以應該收費... : 那國道三號應該要收得比國道一號貴..因為國道三限110...國道一限100... : 北宜高比一般高速公路工程更艱難....造價更昂貴.... : 沒收貴一點就已經很好了.... : 況且宜蘭到台北只經過一個收費站....這樣收費應該不為過吧! : 西部也是很多地方都很容易塞車.... : 如果塞車就不用收...那泰山跟汐止收費站也不要收費好了.... : 而且或許收費後車流會少一點也不一定.... : 北宜高通車後也為宜蘭帶來很多經濟利益.... : 為什麼在繳錢時不能從北宜高帶來的好處去思考.... : 難道要政府把北宜高速公路蓋得像西部雙向共六車道且又直..速限100 : 這樣才要收費嗎? : 道路的建設是要錢的....使用者付費...這樣才能以路養路... : 當然政府也應該盡力改善交通狀況.... : 政府不能只想收錢但是不做事.... : 這樣才能創造政府與人民的雙贏局面! --

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