※ [本文轉錄自 Railway 看板] 作者: menal (La Fayette class) 看板: Railway 標題: [新聞] 新交通政策 軌道將取代公路建設 時間: Tue Aug 22 20:29:06 2006 行政院經濟建設委員會宣佈，發展大眾運輸是未來新運輸政策主要方向，政府逐年調降公 路建設經費，轉投入如捷運、鐵路等軌道建設，以96年為例，公路建設預算降至新台幣 294 億元、軌道運輸建設預算則攀升至259億元。 經建會今天正式公佈交通政策研究報告，結論認為應發展捷運、鐵路及轉乘捷運等大眾運 輸網。 經建會表示，國內交通政策一向偏重公路建設，政府長期每年投入龐大經費興建公路系統 道路，造成公路長度及面積逐年成長，全國道路密度由民國80年每平方公里 791公尺增加 至94年每平方公里1070公尺，過度興建公路對環境產生負面影響。 2005年全國能源會議中公布，國內交通部門溫室氣體「排放量」持續上升，其中公路占整 體運輸部門排放量約85%以上，預估至2025年排放量更將較1990年成長4倍多。 自2003年開始，國內運輸能源消費量佔全國能源「消費量」達 15%以上，為第二大能源消 費部門，但節能達成效率最差，僅達成 28%左右；其中公路系統能源消費量又佔整個運輸 部門比例高達 93.4%，但軌道運輸系統僅佔2%。 經建會強調，汽、機車高度成長結果，增加石化能源過度消費、產生溫室及污染氣體大量 排放及交通壅塞等諸多問題；為紓解這些問題，發展大眾運輸是必要且應強調的新運輸政 策方向。 由經建會負責審議的重大公共建設項目，已逐年調降公路建設經費，例如由90年的 447億 元逐年調降至95年的333億元，96年僅暫列294億元；相反地則是逐年調高有關捷運、台鐵 捷運化、便利高鐵與台鐵間轉乘等公共運輸網預算，例如在93年編列 160億元、94及95年 各約 200億元、96年暫列 259億元。 經建會認為，新交通政策只有加強軌道運輸及公共交通網，才能達到減少空氣污染、噪音 、節省能源，並解決都市間與都市內交通問題。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/060822/5/2f94.html -- 北斗街口 ╭─┬→─(經家樂福)─◇╮同盟三路 ╭──╮ 火車站● 高市公車鹽埕站 ╭──◆──┤ ◇市中一路口 ◇川東里 │９３│ 雄中◆ 發 車 時 刻 表 ◆鹽埕分局 │ ◇國泰社區 ◇中都街口 ╰──╯ │ 6.30 15.30 │ │ ◇中仁街口 三角公園 ◇中峰街口 河濱 三民 三鳳 │ 7.30 16.30 ◆大公路 │ ╰──←──◇───╯河濱國小 國小 國小 中街 │ 8.30 17.30 ╰●鹽埕站 ╰─(本線經中都窯廠古蹟)─◆────◆─◆──◆─╯ 9.30 單程15分 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.184.4 -- ╭────────────────────╮ ，Take Bus的問題找menal，就對了！ ╰────────────────────╯ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.184.4