縱貫台灣中心的中央山脈,阻斷了東部與西部的往來 為了聯絡東西,公路局分別開通了北.中.南橫公路以及許多支線 促使東西間的流通 每段路都有獨特的迷人之處: 北橫,橋的公路,羅浮橋.巴陵橋.大漢橋,加上明池,令人心曠神怡 中橫,素以鬼斧神工著稱,加上開拓血淚,威鎮四方 南橫,別於太魯閣峽谷,鹿霧峽谷以V字型延伸下山,令人讚嘆 那台14甲呢 嚴格來說,他只能算是中橫霧社支線(特此聲明,他不是中橫,也不是新中橫) 取代了因921以及颱風災害而永久封閉的中橫 谷關-梨山路段 由霧社到大禹嶺,一段40公里的路程,有何特別之處 以實質意義而言 他是諸多橫貫公路裡車流最多的一條(光清淨農場就騙了不知多少人的錢)。 同時也是台灣最高的公路(武嶺,標高3275m)。 正式介紹台14甲,通往合歡山的美麗道路。 距今300年前，太魯閣地區的主要族群泰雅族為了遷徙、打獵，翻越中央山脈所走的道路, 是為合歡山越嶺古道。日治期間（1914年），日方為了政策需要（化及蠻陌、得到東部 天然資源等），更有規模的開拓了合歡山越嶺道路，即後來的太魯閣道路，起端霧社，止 於花蓮新城。霧社到合歡山的這段路，即是今日台14甲的前身。 冷知識補充：1913年，日人野呂寧率隊探測太魯閣族群活動，在合歡山遭遇氣候遽變，一 口氣死了89人，是台灣至今最大山難。 車行約10公里，來到了非常有名的清靜農場與青青草原，當然也要不可免俗的去全亞洲最 高的星巴克前拍照、想辦法與綿羊合照等。除了星巴克外，還有一堆具有指標性的店家， 如全台最高的7-11、黑橋牌、還有可能也是全台最高的烤魷魚。錯過霧社加油站的人也不 用再懊悔了，近來清靜也開了一間中油的加盟站，而且還是24小時的，整路油料補給不再 困擾過路客。 翠峰,雪季管制主要中心,同時也是冷與很冷的分水嶺 到了翠峰,高度來到2300m,加上被陽面與樹林,會讓人覺得溫度低了好幾度 接下來到武嶺間15公里的路,讓人覺得永無止盡 一方面是很冷,另一方面則是老車開始出現高山症.爬坡無力等症狀 所幸到了鳶峰之後,公路逐漸走向向陽面,原本的樹林也變成了由玉山箭竹組成的草原 吸收到了陽光之後,多少讓人覺得溫暖, 如果起霧了,再忍一下下,就快到賣貢丸湯的地方了 -- 打太多字了,等一下再打續集 --

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