作者Stan6003 (巨猩)
看板Railway
標題[分享] 高鐵臉書公開N700ST工廠影片
時間Thu Apr 30 13:19:01 2026
https://www.facebook.com/share/r/17d7Uj91ra/
看起來是在日立笠戶工廠的動力測試線
（如下圖 最不好拍）
http://i.imgur.com/eNxcXXS.jpg
前轉向架可能是測試裝備有馬賽克
已經到動/靜態測試應該很快就能送來了
最近如果有去山口或廣島附近可以爬個山碰碰運氣
怎麼去可以參考我之前的貼文
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.30.141 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1777526345.A.92D.html
1F：→ wang960615: 日本好像是公共媒體發的影片，床下設備都會模糊處理 04/30 14:25
2F：→ wang960615: 包含之前E2-J66跟923系搬入都有碼 04/30 14:25
3F：→ wang960615: 維基有人搶登車身尺寸，車頭為26750mm 04/30 14:26
4F：→ wang960615: 當然我認為有可能是搶登亂打的 04/30 14:26
5F：→ wang960615: 但是考量到淨空問題可能真的有改就是 04/30 14:26
等詳細諸元出來吧 26750是700T的尺寸
多了駕艙門長度還會一樣？
6F：→ edward40812: 高鐵官方已經有公開影片了 車頭/車側/車底都有拍到 04/30 15:22
7F：→ edward40812: 歹勢沒有注意到第一個連結就是 04/30 15:29
8F：推 t7101271328: 有人知道那台2806是什麼車嗎 04/30 15:36
阪急2300系 小弟一月中拍的
※ 編輯: Stan6003 (223.136.30.141 臺灣), 04/30/2026 15:44:17
9F：推 n1011512: 轉向架要馬賽克的原因是什麼？ 04/30 15:51
10F：推 JSAkizuki: 會不會是廠內測試用的轉向架，並非最終樣式？ 04/30 16:34
11F：推 mtc5566: 所以車頭沒改傾斜裝置也沒拔？ 04/30 17:31
傾斜裝置是沒加裝跟西九州的版本一樣
車頭還沒看到規格但看起來是一樣的
簡單來說就是現行版本換個塗裝
※ 編輯: Stan6003 (223.136.30.141 臺灣), 04/30/2026 18:00:55
12F：推 dzwei: 前面塗裝也跟西九州不一樣 西九州擋風玻璃塗黑的地方更多 04/30 18:02
※ 編輯: Stan6003 (223.136.30.141 臺灣), 04/30/2026 18:15:18
13F：推 twayabean: 十分甚至九分的期待 趕緊到台吧！等不及力 04/30 20:15
噗嘰趴（指新車吊掛下船的聲音
14F：推 WongTakashi: 期待 04/30 20:22
※ 編輯: Stan6003 (218.172.6.169 臺灣), 04/30/2026 21:36:21
15F：推 zx246800tw: 挖哭挖哭 04/30 21:56
16F：→ jaajal: 為何一直說鴨嘴獸 鴨嘴獸不是700系嗎?? 何時N700S變鴨嘴? 04/30 22:50
17F：推 stallings: 都是鴨不用分那麼細 05/01 00:14
18F：推 pololo61201: 期待 05/01 11:25
19F：→ ciswww: 原廠都取「至尊雙翼型」的名字了，還叫鴨嘴獸是想氣原廠？ 05/01 13:19
20F：推 mornfrost12: 期待 05/01 15:03
21F：→ wang960615: 700系原廠也沒有叫他鴨嘴，愛怎麼叫你原廠管得了 05/01 18:03
22F：→ wang960615: 通常暱稱諢名都是別人取得啦 05/01 18:03
23F：→ stallings: 好的，至尊鴨嘴 05/01 18:32
24F：→ jaajal: 就叫醬板鴨好了 05/01 20:21
25F：推 mtc5566: 千萬別給鐵道迷取綽號 勿忘三千慘劇 05/01 21:19
26F：→ hn9480412: 台媒:最美鴨嘴獸(X 05/02 06:39