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標題[新聞] 中秋連假首日2.5萬「鏟子超人」擠爆光復
時間Sat Oct 4 18:02:05 2025
中秋連假首日2.5萬「鏟子超人」擠爆光復站 破上週連假紀錄
2025/10/04 17:43
記者高珞曦／綜合報導
中秋3天連假已展開，依然有「鏟子超人」陸續前進花蓮縣光復鄉，據台鐵統計，截至4日
下午4時，光復站出站人次達2萬4672人，已破9月教師節連假單日最高2萬2410人次。
花蓮縣光復鄉遇洪災已12天，許多民眾在中秋連假選擇到災區當鏟子超人清理現場。（圖
／中天新聞）
花蓮縣光復鄉9月23日遭遇馬太鞍溪堰塞湖潰堤，至今（10月4日）已12天，期間逢教師節
、中秋節連假，來自全台各地的大批志工湧入光復鄉災區救災，這些「鏟子超人」與國軍
、花蓮縣府救災人員一同清除災區淤泥。
9月教師節連假至10月4日中秋連假首日，赴光復災區的人數已破新高，達到2萬4672人次
。（圖／YouTuber@寒國人授權提供）
先前教師節連假時，光復站單日出站人數最高有2萬2410人次。
後迎中秋連假，台鐵4日連假首日統計，至當天下午4時為止，出站人次來到2萬4672人次
，打破上波連假紀錄。
光復災區的國軍持續清除街道、民宅內的淤泥。（圖／中天新聞）
台鐵公司因應中秋連假期間花蓮光復鄉災後重建旅運需求，10月4日至6日加開南迴線新左
營＝台東＝花蓮區間快車6列次，以提供充足運能。
同時，花蓮縣政府也在4日至6日期間，於每天早上7時至11時在光復站出口提供1萬5000份
飲食，協助救災人員補充體力。
https://i.imgur.com/kyZvm5v.jpeg
光復災區範圍達台北市三分之二面積，厚重淤泥漸被陽光曬乾，可能拖延清淤、重建速度
。（圖／中天新聞）
據《聯合新聞網》報導，光復站4日進出人潮高峰約在早上8時至早上10時之間，等待縣府
調配的志工人龍一度長達200公尺，雖然是中秋連假首日，依然有許多民眾在假期前往災
區盡一份心力。
然而隨著救災需求轉變，中央協調官季連成呼籲，若民眾自發性前往光復鄉災區，建議經
過官方分流後派遣到指定村落救災，如果自行進入，恐怕會無法真正幫助到有需求的災民
。
https://ctinews.com/news/items/JmxN36qJn8
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1759572128.A.03B.html
1F：推 coolptt: 來回票也不便宜欸，這效益…… 10/04 19:36
2F：推 FECer: 這個月大概就整理好了 10/04 19:41
3F：→ SakuraHana: 大多去玩和看熱鬧的，妨礙救災 10/04 21:34
4F：→ kzmzdbrwsk: 如果災變發生的區域沒有台鐵 每日2萬人要怎麼集散 10/04 21:57
5F：→ kzmzdbrwsk: 即使是某地台鐵下車 大客車接駁 需要空間就大得可怕 10/04 21:58
6F：→ kzmzdbrwsk: #1cK9WZnM(Railway) 10/04 22:02
7F：→ pxhome: 去災區觀光？ 網軍又來造謠了 10/04 23:25
8F：推 busgoer: 其實及各縣市政府的大型且擺得上檯面的觀光活動，假日一 10/04 23:48
9F：→ busgoer: 天接駁量多是2萬人次起跳 10/04 23:48
10F：→ kzmzdbrwsk: 跨年煙火或棒球賽之類嗎？ 10/04 23:52
11F：→ kzmzdbrwsk: 球場倒是有不少離車站遠 但離高快速近 10/04 23:52
12F：→ kzmzdbrwsk: 想到的馬拉松賽事點 除南投以外都離台鐵蠻近 10/04 23:53
13F：推 busgoer: 花海、燈會 10/05 01:23
14F：推 WU3CO00J: 等下個颱風來應該又變回去了 10/05 02:56
15F：噓 figaro: 哪個花海燈會 沒有高速公路快速道路的 你說說看 10/05 13:24
16F：→ figaro: 更不用說 唯一的省道還斷了 哪個縣市條件這樣 你說啊 10/05 13:25
17F：推 YellowWolf: 3樓真是夠了～ 10/05 13:38
18F：→ YellowWolf: 在那邊熱得要死是要玩什麼，還造謠妨礙救災，也不想 10/05 13:40
19F：→ YellowWolf: 想被災民破口大罵的都不是鏟子超人跟國軍，話還是少 10/05 13:40
20F：→ YellowWolf: 講一點 免得繼續燃燒 10/05 13:40
21F：→ busgoer: 新社花海鄰近哪條高速公路快速道路？ 10/05 14:48
22F：推 busgoer: 陽明山花季、竹子湖海芋季又離高速公路、快速道路很近了 10/05 14:59
23F：→ busgoer: ？2017年北市府新聞稿單日疏運3.5萬 10/05 14:59
24F：推 haruka281: 比光復鄉的居民還多人 10/05 16:25
25F：噓 figaro: 新社塞成怎樣 仰德大道塞成怎樣？ 10/05 18:40
26F：→ figaro: 原來新社離高速公路快速道路很遠 嗯 十公里還真遠 10/05 18:42
27F：→ figaro: 陽明山塞死人 人送到哪 靠什麼疏運 一條單線窄軌嗎？ 10/05 18:43
28F：→ figaro: 如果把台北弄回納莉的情形 我看是要輸個屁哦 10/05 18:44
29F：→ zxcc79: 老狗又被ㄉㄧㄤ了，奇怪我怎麼說双呢 10/05 18:45
30F：推 busgoer: 我一開始只是回應K大2萬人在公路接駁並不是什麼太困難的 10/05 20:47
31F：→ busgoer: 規模，有人要滑坡成這樣我也沒辦法，實際上新社、陽明山 10/05 20:47
32F：→ busgoer: 的接駁就是沒靠高快速道路就能營運，也正好是K大提出來 10/05 20:47
33F：→ busgoer: 的鐵路跟公路接駁車的搭配 10/05 20:47
34F：→ busgoer: z板主叒展現高尚格調了呢，讚 10/05 20:49
35F：→ zxcc79: 對啦 老仇鐵的論點被笑也不是第一次，針對性回應不容置喙 10/05 21:15
36F：→ zxcc79: 不然就跳針稱讚人家格調好棒棒，反觀老狗的格調好弱弱哦QQ 10/05 21:17
37F：→ zxcc79: 差點忘了還會幫忙安插職位，幫誰說話就是幫誰做事 10/05 21:18
38F：噓 figaro: 敢問新社接駁到哪兒 陽明山接駁到哪兒呢？ 10/05 21:20
39F：→ figaro: 距離多遠 有幾條線接駁呢 來 說看看 10/05 21:21
40F：→ zxcc79: 捷公車粉：人家大巨蛋散場四萬人一兩個小時就可以載完 10/05 21:28
41F：→ zxcc79: 就你不思進取鐵給一天兩萬人次，就哀哀叫？一張票還幾百上 10/05 21:29
42F：→ zxcc79: 千在收，做出這種成績真好笑！ 10/05 21:29
43F：→ zxcc79: 阿請問光復站設計是能夠應付多少瞬間旅次？ 10/05 21:30
44F：→ zxcc79: 來去看看車站改建是不是鐵道局負責的，可以順便再拉一個下 10/05 21:30
45F：→ zxcc79: 水罵 10/05 21:30
46F：→ zxcc79: 你行不NISSAN，無權無能罵TOYOTA，都不用負責 蒸蚌 10/05 21:31
47F：推 busgoer: 接駁路線是網路上都有的資訊，自己去查囉 10/05 21:39
48F：推 busgoer: 然後z板主也不要以為你看不順眼的板友沒有這類實戰經驗 10/05 21:45
49F：→ zxcc79: 有經驗的還會鍵出這種話：就台鐵選了個最鄉愿的做法 10/05 21:49
50F：→ zxcc79: 不知道是太有經驗還是經驗不夠 10/05 21:49
51F：推 busgoer: K大在10/04 21:58 的推文已經設定某地台鐵下車轉大客車接 10/05 21:49
52F：→ busgoer: 駁的情境，沒有設定路程、高快速道路，只回應其他大型活 10/05 21:50
53F：→ busgoer: 動操作過，就有人可以一路從有無高快速道路，然後開始扯 10/05 21:50
54F：→ busgoer: 里程數，標準一直變，那我也沒辦法囉 10/05 21:51
55F：→ busgoer: 我講話對得起我的經驗就好，希望後續文章可以看到Z板主提 10/05 21:51
56F：→ busgoer: 出更厲害的見解，而不是特定板友被攻擊才出來落井下石 10/05 21:52
57F：→ zxcc79: 早就打破你的論點你也只會賴台鐵職位我，是要見解甚麼 10/05 21:52
58F：→ zxcc79: 你的見解才是見解，官方或是別人的實務都是賽就是爛又鄉愿 10/05 21:53
59F：→ zxcc79: 人家說路線有多少條，代表有多少個上下車點，南北分散 10/05 21:53
60F：→ zxcc79: ↑公車接駁 10/05 21:54
61F：推 busgoer: 因為你在其他篇的確有很行內的見解啊，不是業內人士很難 10/05 21:54
62F：→ busgoer: 摸到的 10/05 21:54
63F：→ zxcc79: 光復站硬體長怎樣？把出入口閘門全拆了也還是消化困難 10/05 21:55
64F：→ busgoer: 其實交通部目前提供的接駁車的確也是分散在不同的台鐵車 10/05 21:55
65F：→ busgoer: 站，新城、花蓮、花蓮、壽豐及玉里 10/05 21:55
66F：→ zxcc79: 發個紙就還要被說鄉愿 10/05 21:56
67F：→ zxcc79: 我的見解都是被你笑做業內不思改進的，哪裡行內？有夠雙標 10/05 21:57
68F：→ zxcc79: 所以你這業外人士很專業，怎麼又不進業內 10/05 21:57
69F：→ zxcc79: 做個志工領個便當也可以當作有實戰經驗？ 10/05 21:57
70F：推 busgoer: 不是行內怎麼會指謫我對電子票證系統一知半解呢 10/05 21:58
71F：→ busgoer: 我還希望Z板主指教我是哪裡想得太簡單了，機器設定嗎？ 10/05 21:58
72F：→ zxcc79: 伙房兵也是兵啦，伙房兵也可以murmur將軍戰略錯誤無法勝戰 10/05 21:59
73F：→ zxcc79: 有人的宇宙就只有贏跟輸、黑或白，做不到100分就是0分臭罵 10/05 21:59
74F：→ busgoer: 好啦如果你這樣認定我的實際身分，對你比較舒服的話 10/05 22:00
75F：→ busgoer: 那請便囉 10/05 22:00
76F：→ zxcc79: 看被批到滿頭包的鄉愿論下面多少人給不同意見，有的人就只 10/05 22:06
77F：→ zxcc79: 會戴帽子蓋職位，然後就沒然後了，換篇沒人忘了就繼續仇鐵 10/05 22:07
78F：→ zxcc79: 這樣你比較舒服的話，那繼續摟 10/05 22:07
79F：推 busgoer: 可惜你打我對票證系統一知半解這包，我也沒看到你說我哪 10/05 22:08
80F：→ busgoer: 裡錯了，只又多拿到一頂仇鐵的高帽 10/05 22:08
81F：→ zxcc79: 說過不看繼續跳針啦 唉 10/05 22:11
82F：→ zxcc79: 仇鐵不喜歡，那就鞭策鐵可以嗎？不然你想一個好的形容 10/05 22:13
83F：→ zxcc79: 不要浪費你大力試圖讓台鐵往你想要能夠改進的方向前進意象 10/05 22:15
84F：→ Orihimeboshi: 不要把災區運輸跟有計劃的大型活動類比 10/06 13:17
85F：→ Orihimeboshi: 馬桶都不能用的地方調幾百台遊覽車？ 10/06 13:19
86F：→ zxcc79: 早就說過臨時 VS 經過沙盤規劃的對比，有人就是看不懂？就 10/06 13:35
87F：→ zxcc79: 自詡是電光般的神話 10/06 13:35
88F：推 HenryLin123: 三樓水準不意外 10/06 13:41
89F：→ hinajian: 三樓乾脆說去那邊拿便當的好了 10/06 16:33
90F：推 hinajian: 不過人多有白痴 還真難保沒有幾個YTer想去拍拍衝流量 個 10/06 16:36
91F：→ hinajian: 人覺得只要有幫鏟個一天就不計較 10/06 16:36
92F：推 a5mg4n: 災變的話，就不是大客車標準，而是卡車標準吧？ 10/06 17:56