作者ybite (小犬/小B)
看板Railway
標題[情報][外鐵] JR四社國內版線上售票將互相連通
時間Fri Sep 19 18:43:42 2025
JR東日本
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250919_ho01.pdf
TBS
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2180316
JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州四家旅客鐵道公司
在今天共同發布新聞稿，宣布達成了四家公司（國內版）售票系統互相連通的協議
https://i.meee.com.tw/FXLIakF.png
JR各公司在售票這件事上，從規則跟技術底層都有許多國鐵遺留
但在分割民營化後，發行跨公司的車票時，發行方公司可以收手續費（発券手数料）
就目前各新聞媒體報導，發行方收的手續費約為車票的5%
因此從窗口或售票機購買跨公司的紙票，通常一端在自己公司都沒有太多問題
但像最多人搭的區間都在別的公司的JR東海，少收5%真的是一大財源損失
因此JR四家公司後來都決定自己作線上售票系統，除了北海道、四國分別靠東西日本
於是，現在有了東日本的えきねっと、東海的EX系列、西日本的e5489跟JR九州的系統
特價票跟無紙票都只能到各自的公司買，跨公司票券的購買跟領取也視各公司網站不同
長期以來造成了大部分乘客的不方便，也因為各公司有自己的會員跟酬賓計畫無法整併
因此這次的協議算是一個妥協，售票系統不會統一，但會互相連通
最快在2027年，任何一家的售票系統可以登入綁定其他家的會員，購買任何一家的票券
同時任何一家的網站跟App都可以直接查詢所有公司網站的票券
https://i.meee.com.tw/gTeMnz9.png
https://i.meee.com.tw/xFeatmY.png
而JR東海EX系列（EX預約、Smart EX）跟西日本的e5489
將在10月4日開放登入綁定對方系統的帳號，明年中開放票券購買跟查詢互通
https://i.meee.com.tw/J1Rx0rl.png
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這解法說實話還是很脫褲子放屁
各海外版網站以企劃票券（例如周遊券跟劃位）為主，我認為統一或連通的機率不大
跨2售票系統的周遊券（北陸拱形、山陽山陰北部九州、伊勢熊野和歌山等）問題還是難解
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1F：推 jh961202: 還要互相聯動帳號zzz能不能乾脆砍掉重練R 09/19 21:18
2F：→ hn9480412: 只有售票系統的後台是統一用マルス吧 09/19 23:36
3F：→ ybite: 二樓這樣說應該比較正確 09/20 00:12
4F：推 tiesto06202: 消費者端的訂票系統都是各自爲政，東、北：Ekinet ， 09/20 00:55
5F：→ tiesto06202: 海：EX與聰明EX，西、四：e5489，九州：沒名字就線上 09/20 00:55
6F：→ tiesto06202: 訂票系統 09/20 00:55
7F：推 Stan6003: えきねっと就算了 09/20 08:46
8F：→ Stan6003: 一堆車直通的西日本跟東海還不能整合實在是… 09/20 08:46
9F：→ Stan6003: 還有東海的在來線特急自己系統不能訂也滿好笑的 09/20 08:46
10F：→ tiesto06202: Ekinet 連ㄟ批批都會三不五時當機了…. 09/20 09:16
11F：推 n1011512: 東海的EX還沒辦法免費市區轉乘，看看整合後會不會改善 09/20 12:54
12F：推 ummmmmji: えきねっと先跟JRE point整好吧 一個系統一個帳號 互相 10/02 02:13
13F：→ ummmmmji: 不聯動 超弱智 10/02 02:13