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標題[新聞][外鐵] 陝港高鐵今開通 10小時實現「早餐肉夾饃 晚餐菠蘿油」
時間Sun Jan 5 20:22:12 2025
原始標題 陝港高鐵今開通 10小時實現「早餐肉夾饃 晚餐菠蘿油」
新聞網址 https://reurl.cc/O5RDbg
發表日期 2025-01-05
全文完整內容
2025-01-05 14:18 聯合報／ 記者陳宥菘／即時報導
https://imgur.com/54swla6
大陸陝西西安直達香港高鐵5日正式開通，G828次列車上午11點4分從西安北站始發，預計
晚間9點9分抵達香港西九龍站，全程10小時5分。（取自中新網微博）
1月5日上午11時4分，隨著G828次高鐵列車從西安北站駛出，意味著陝西西安至香港直達
高鐵正式開行，預計晚間9點9分抵達香港西九龍站，全程僅約10小時，旅客將能實現「早
餐吃肉夾饃，晚餐吃菠蘿油」。這是陝西西安首次開行直達香港的高鐵，也是大陸西北地
區首班進港的高鐵。
綜合中新社、大公文匯網報導，根據鐵路部門訊息，陝港直達高鐵每日雙向對開，其中
G828次列車上午11時4分從西安北站始發，於當日晚間9時9分抵達香港西九龍站，全程共
14個站點，途經華山北、洛陽龍門、鄭州、武漢、長沙南、廣州南、深圳北等站，歷時10
小時5分。
G826列車則是表訂上午9時7分從香港西九龍站始發，晚間8時1分到達西安北站，全程10小
時54分，途經線路中增加了虎門、英德西、衡山西等3站，全程共17個站點。
票價方面，二等座票價為人民幣1157.5元（約台幣5207元），一等座票價為1851.5元（約
台幣8329元），商務座票價為3887.5元（約台幣1萬7487元）。
報導指出，陝西西安是絲路起點，有「東方之珠」之稱的香港，則是全球重要的國際金融
、貿易、航運中心和國際創新科技中心，陝港高鐵的開行，將進一步拉近陝西與香港的時
空距離，為促進西北地區與香港在經濟、文化、旅遊等多領域的交流合作注入全新動能。
據報導，陝港高鐵列車採用CR400BF-Z型「復興號」智能動車組，定員1154人，「復興號
」是由大陸自主研發、具有完全自主知識產權的新一代動車組，最高運營時速可達350公
里；相較於標準版復興號動車組，該車型全面升級，車廂頂部設置29吋電視，每節車廂自
動廣播音量可調節，列車數據採用5G傳輸，使得溫度調節更準確、噪音更小、車廂更安靜
，旅客體感更舒適。
此外，車輛外觀採用了傳統文化中的「龍鳳呈祥」主題，10號車廂則為「長安印象」主題
，以中國古代畫卷為設計靈感，行李架上裝飾著西安市花石榴花圖案，寓意吉祥如意，還
有長安十二節氣插畫。11號車廂則是「香港印象」主題，車窗上貼滿馬賽克風格裝飾，呈
現香港霓虹街景。
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1F：推 lunenera: 整篇沒寫全程幾公里 成了一篇廢文 01/05 21:21
2F：→ watanmila: 飛機比較實在 01/05 21:40
3F：推 ICEFTP: 大陸選擇高鐵可能是技術上較容易實現的選擇 01/05 22:31
4F：→ ken40220a: 我自己Z世代只大概知道陝港是西北東南畫一條線，但是 01/05 22:34
5F：→ ken40220a: 沒有附地圖，我實在不知道中間的停靠站經過哪裡 01/05 22:34
6F：推 smellsun: 坐飛機比較快吧 01/05 22:42
7F：→ hicker: 單看停靠站就徐蘭客專轉京廣高鐵 但其實似乎沒這麼簡單 01/05 23:01
9F：推 chih5120: 飛機更快又便宜，會有誘因嗎 01/05 23:55
10F：推 ThomasWei919: 全程搭應該沒幾個，除非是怕搭飛機或身體狀況不能搭 01/06 00:12
11F：→ ThomasWei919: 飛機，不過中特幾個城市串起來生意應該不會不好 01/06 00:12
12F：→ ThomasWei919: 中途* 01/06 00:12
13F：推 sj4: 台高有辦法提速350嗎？ 01/06 00:22
14F：推 antivenom: 京港高鐵這類的也就是一種走法 事實上會一站坐到底的人 01/06 00:36
15F：→ antivenom: 很少 二等座車票就比飛機貴了 大部分還是分段乘客 01/06 00:36
16F：推 antivenom: 而且國內航空 機上管很鬆 基本上從起飛到降落就是手機 01/06 00:40
17F：→ antivenom: 滑到底 音量放大 票價也便宜 跨多省還是飛機首選 也反 01/06 00:40
18F：→ antivenom: 應在事實的乘客數 01/06 00:40
19F：推 countryair: 但陝西到香港不算國內線 還是要走出入境通關流程 01/06 00:59
20F：推 antivenom: 國內航空安檢和放卡掃臉速度很快 不用搞出入境 01/06 01:22
21F：→ antivenom: 陝港高鐵也沒幾個人會直接坐去香港 01/06 01:24
23F：→ antivenom: 一般國內航空指的是”內地”城市 不是港澳台境外線 01/06 01:27
24F：→ antivenom: 從北京或上海一站深圳幹到底的乘客都很少 更甭說到香 01/06 01:29
25F：→ antivenom: 從北京或上海一站幹到底到深圳的乘客都很少了 更甭說 01/06 01:33
26F：→ antivenom: 到香港 滬港後段一堆北京的早就下車 01/06 01:33
27F：推 jrxcombine: 會被飛機打到割鬚棄袍吧 01/06 06:13
28F：推 countryair: 這個車的停靠方式明顯主力不是要載頭尾兩端全程客 01/06 08:40
29F：噓 marathons: 到處轉貼新聞洗文. 01/06 08:52
30F：→ firewulala: 某樓一直國內國內的叫 國家認同是出了什麼問題 01/06 09:36
31F：推 Johnnyyang: 看了12306官方時刻表，點很鬆，或是某些線路轉換要花 01/06 09:53
32F：→ Johnnyyang: 很久時間 01/06 09:53
34F：噓 evilcherry: 這麼晚到香港怎樣吃菠蘿油 翠華沒24很久了 01/06 11:12
35F：→ evilcherry: 不過排點的確超級鬆 01/06 11:13
36F：→ sweizhe: 如果是陝西到香港，搭飛機比較實際 01/06 11:52
37F：推 hmt17: b站up主會拍 01/06 12:04
38F：→ asdfghjklasd: 飛機也可以 01/06 17:03
39F：→ omkizo: 鄭武待避G73 G421 武長待避G885 G813 長廣追越G533 01/06 17:51
40F：→ omkizo: 中國高鐵排點鬆是正常的 跨線車 切正線倒頭 250 300 350不 01/06 18:07
41F：→ omkizo: 同速度混跑 排點不能用日台的標準去看 01/06 18:07
42F：→ iele: 這種票價還是搭飛機吧 01/07 09:41
43F：→ jacky001ya: 從羽田飛到新千歲我也會跟別人講我搭國內線 很正常吧 01/07 15:30