作者hn9480412 (ilinker)
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標題[新聞] 台鐵公司化首年估虧120億 便當收入反創養
時間Sun Dec 22 16:17:41 2024
台鐵公司化首年估虧120億 便當收入反創歷年新高【專訪】
2024/12/22 14:17（12/22 16:05 更新）
（中央社記者汪淑芬台北22日電）台鐵常被戲稱「被火車耽誤的便當店」，公司掛牌將滿1年，預估虧損新台幣120億元，比去年還多，本業依舊沒賺錢，土地開發獲利要等多年後，附業便當收入雖比疫情前108年7.48億元還多，創歷來新高，卻填不平本業錢坑。
137歲的台鐵多年來負債累累，公司化前短期債務就高達約1700億元，政府成立償債基金協助處理短期債務，無法獲利的偏遠小站及服務性路線，也由政府編列預算補貼。今年元旦公司掛牌，除期待台鐵提升安全，也盼法令鬆綁，讓台鐵的經營更具彈性，為台鐵創造收入。
根據台鐵公司的資料，今年原本預計虧損74億多元，估計實際數字可能達120億元，比去年114億元還多，今年本業虧損更達130億元，比去年多了3.79億元。
台鐵公司董事長杜微接受中央社專訪，他說，公司掛牌營運頭幾年會比較辛苦，尤其第1年，增列許多必要支出，其中職工福利金原先編列12億元，追加到23億元，另外資產移轉規費就花了2億元，車輛的折舊費用也比去年多了6億元。
在收入方面，台北機廠等部分台鐵土地的租金收入移轉到交通部鐵道局的償債基金，收入相對減少，而且凍漲近30年的票價還未調整，因此收支短絀擴大，公司營運初期的虧損可以預見。
杜微說，台鐵大批老舊車輛陸續汰換，折舊是相當大的沉沒成本，改制為公司後，營運績效的確是挑戰，到了民國115年，現金收入可望轉正；會計帳面盈餘則要等到台鐵參與的大型開發案，包括台北雙子星大樓、南港調車場聯合開發案完成後，增加租金收入，最快為116年。
台鐵本業虧損，但包括便當、租賃及資產開發等附業有賺錢，預估今年盈餘33.89億元。台鐵附業營運處估計，今年便當銷量可達920萬個，雖還未達COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前千萬個水準，但因新增較高單價便當，收入將超過108年的7.48億元，可望創歷史新高。
杜微指出，台鐵正規劃在台北車站籌建中央廚房，預計明年3月招標，115年5月啟用，未來台鐵便當銷量將再提升，開發更多特色便當。
台鐵附業營運處統計，目前北、中、南、東的台鐵便當銷售量每天約2.5萬個，今年就開發出36種新口味特色便當，中央廚房啟用後，便當產量每天可望再增加5000個。
至於台鐵相當看好的近期資產開發，規劃在基隆市光明街、台北市安東街、台中市復興路及高雄市自立路，推出4筆舊宿舍等自有閒置土地開發案，預期開發完成後可進帳約160億元；不過開發案進展卻延遲。
杜微說明，台鐵董事會相當慎重，決定另成立資產開發委員會把關，這4筆土地開發案民間招商將延至明年。他坦言，要看到收入大概都是好多年後的事，但這也是提升台鐵資產價值，增加公司收入很重要的業務。
目前台鐵的便當、週邊商品等附業營運及租賃等資產開發收入，占總營收不到20%，根據台鐵公司的10年黃金計畫，2033年時能提升到40%。（編輯：陳清芳）1131222
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202412220091.aspx
本業可以虧錢，便當不能虧錢
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作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 有沒有彥州懶人包?
時間 Sat May 28 08:23:13 2016
1F：噓 obov: 懶趴包喇幹 05/28 08:23
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2F：→ el1901: 便當賣兩億個就能彌補虧損了 很容易的啦 12/22 16:35
3F：推 chuckyat: 便當越來越難吃 12/22 16:47
4F：推 happytravell: 可以不要買阿 強迫你吃？ 12/22 16:55
5F：推 chadhsieh: 本來說虧78億 現在說虧120億 我感覺到頭皮發麻 12/22 17:11
6F：噓 lawyer94: 便當現在早就買不到60塊的了 12/22 17:14
7F：→ a88152660: 每月財報官網都有 早知道會虧破百億了 12/22 17:17
8F：推 gm3252: 沒改革當然虧 12/22 17:29
9F：推 coolptt: 有臉領40%，這功力果然了得 12/22 17:43
10F：推 zhier: 虧損創下新高，董事長加薪40%以示鼓勵 12/22 17:51
11F：推 lc85301: 本業威武 12/22 18:04
12F：推 tchialen: 開門營業一天虧3000萬 12/22 18:24
13F：推 j21802: 公司虧到爛 酬庸肥貓領到爽 12/22 18:24
14F：推 azcooper: 反正不會漲價台北台中當天來回750，遠比住一晚4000便宜 12/22 18:43
15F：推 rs7135: 副業真的應該先漲價 12/22 18:44
16F：推 AtDe: 本業，最強 12/22 18:45
17F：推 sleepcat612: 年初大退一波資深員工，新招的從業待遇都比轉調人員 12/22 18:55
18F：→ sleepcat612: 還差，總不能把虧損賴到人事費上了吧。 12/22 18:55
19F：→ an123456781: 交通事業本業虧損正常，要賺錢本來就要靠人流（廣告 12/22 19:08
20F：→ an123456781: ，商場等，當然也包括便當） 12/22 19:08
21F：噓 Daniel104: 這樣跟我說最高會有4.4個月？？有0.5個月就要偷笑了。 12/22 19:09
22F：推 medama: 本業 12/22 19:21
23F：推 geesegeese: 公司化要給財報，赤字120億台幣，跟JR四與北比看看 12/22 19:48
24F：→ geesegeese: 無法轉盈就砍路線吧 12/22 19:49
25F：→ geesegeese: JR九州表示：已上市 12/22 19:55
26F：→ NiChu: 備註反了吧？本業業績不能下滑，副業怎樣無所謂啦～ 12/22 19:56
27F：→ dantes1013: 虧損然後大頭們還加薪?該提自願減薪處分吧? 12/22 21:33
28F：→ pk9993: 不是啊，公司化該給的津貼就要跟上，薪水輸其他國營不談 12/22 23:24
29F：→ pk9993: ，夜點費大夜、小夜怎麼給？有額外的工作證照津貼怎麼給 12/22 23:24
30F：→ pk9993: ？這還沒討論也！ 12/22 23:24
31F：→ pk9993: 以前是機關前不給說的過去，現在公司化工作變多、要求也 12/22 23:26
32F：→ pk9993: 變多，改革就要有公司化的樣子，沒毛病吧？ 12/22 23:26
33F：推 splong: 便當不用房租當然能賺… 12/22 23:39
34F：→ splong: 本業有合理調整票價根本不會虧這麼多，這麼久沒調，只會跳 12/22 23:41
35F：→ splong: 針要從業外賺，難道合理嗎？ 12/22 23:41
36F：→ splong: 這間趁這幾年科技業火熱，其他考試都好考很多，先逃比較實 12/22 23:42
37F：→ splong: 際 12/22 23:42
38F：→ splong: 不然你公司合理票價遞上去，但賣給民眾的不漲，差價中央全 12/22 23:43
39F：→ splong: 額補貼啊 12/22 23:43
40F：→ splong: 要選舉凍漲你中央出錢總可以吧？ 12/22 23:44
41F：推 srxteam0935: 再幫自己加薪40%壓壓驚 12/23 05:50
42F：推 MiaoXin: 社福機構想太多，長官被迫演智障真的 12/23 06:35
43F：→ MiaoXin: 辛苦了 12/23 06:35
44F：→ a88152660: 加薪40%也是種社會福利嗎 12/23 06:53
45F：噓 weyward: 廢鐵真的是很有臉叫 洗咧考哦 12/23 08:13
46F：推 splong: 不讓你漲，繼續狂虧然後割地皮，在打什麼主意還不明顯嗎？ 12/23 10:00
47F：推 ilcr: 60塊的數量太少，降低購買意願 12/23 12:36
48F：→ ttnakafzcm: 我就等著看明年發多少績效獎金... 12/23 14:32
49F：推 msun: 買不到60元便當 12/23 16:43
50F：噓 Tschaikovsky: 公司化治百病，高層加薪40％壓壓驚 12/23 20:33
51F：→ trtc: 董事長很辛苦很可憐，基於社福機構的立場，提高薪資40%也是 12/23 21:51
52F：→ trtc: 理所當然 12/23 21:51
53F：→ iqeqicq: 可惜帶骨的鐵路便當不能當飛機餐 12/23 23:44
54F：→ iqeqicq: 飛機餐為了用餐安全，會把所有的骨頭都挑掉來預防噎到 12/23 23:45
55F：→ weivvv: 火慘成員領最多加最多，去問他們 12/26 00:10
56F：推 ilanese: 就廚房、店面成本低啊！ 12/28 19:02