作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
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標題[新聞] 越南國會批准670億美元興建高鐵 河內至
時間Sun Dec 1 12:48:12 2024
越南國會批准670億美元興建高鐵 河內至胡志明市縮短至5小時
時間：2024-11-30 21:55新聞引據：採訪、法新社撰稿編輯：張雅涵
越南今天(30日)表示，將建造一條耗資670億美元、從河內到胡志明市的高速鐵路，這是該
國急需的基礎設施建設，預計將推動經濟成長，並將更加吸引外資關注。
這條高速鐵路將從位於北部的首都河內一路延伸至南部商業中心胡志明市，全長超過1,500
公里，將把目前的鐵路旅行時間從30小時縮短至5小時左右。
越南國會網站上的一份聲明稱：「國會投票批准…關於南北軸線高鐵投資政策的決議。」
越南計畫投資部次長陳國方(Tran Quoc Phuong)表示，這條高速鐵路將是越南基礎設施的「
突破」，並將使該國的國民生產毛額(GDP)平均每年增長0.97個百分點。
這條高鐵預計將停靠位於20座城市和省份的23座車站，計畫從2027年開始開工，於2035年竣
工。
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1F：推 geesegeese: 1500km搭飛機比較好 12/01 13:02
2F：→ whistlerhu: 高鐵又不只服務這兩個點，重點一定是中間的城市 12/01 13:17
3F：推 Slzreo1726: 還好啦 京滬高鐵也1300多公里 12/01 13:19
4F：→ geesegeese: 重點是那點錢蓋不起來，新領袖真的很天真 12/01 14:04
5F：→ geesegeese: 還5小時車程，呵 12/01 14:05
6F：推 Mecklinger66: 上一次計劃蓋高鐵屬意的是新幹線系統，現在越南換 12/01 14:42
7F：→ Mecklinger66: 領導人、可能會為了預算 + 政治因素轉包給中國？ 12/01 14:42
8F：→ Mecklinger66: 畢竟印尼也是沒錢找中國全額貸 12/01 14:42
9F：推 temu2035: 那麼說，東京到博多不到1100公里還要五小時不是更爛 12/01 15:21
10F：推 Howard61313: 中間要經過哪，峴港嗎 12/01 15:22
11F：推 eugene0315: 非磁浮的一般高鐵時速就300-350 全長1500走5小時不是 12/01 15:37
12F：→ eugene0315: 正常嗎？ 至於越南的大城市 如果只計算河內-胡志明市 12/01 15:37
13F：→ eugene0315: 區間內 南定 清化 榮市 順化 峴港 會安 芽莊 大叻到 12/01 15:37
14F：→ eugene0315: 終點胡志明市 中間看是要做支線再串其他城市或者像胡 12/01 15:37
15F：→ eugene0315: 志明市要移新機場 高鐵要不要接過去也有可能 變數還 12/01 15:37
16F：→ eugene0315: 多得是 12/01 15:37
17F：推 fman: 一樓的說法真是可愛，就像台北高雄不需要高鐵，搭飛機就好， 12/01 15:38
18F：→ fman: 都沒有想過服務中間城市的想法啊？ 12/01 15:38
19F：→ episode666: 極速300不等於均速300好嗎 12/01 15:53
20F：推 zebra101: 越南規劃的極速是350，所以1500才要5小時 12/01 17:29
21F：推 shen5035: 應該先拼高速公路通車 至少物流才會順 12/01 18:44
22F：推 ThomasWei919: 如果規劃速限是350，那應該就是中國技術了（？日本 12/01 18:57
23F：→ ThomasWei919: 應該是360（？？ 12/01 18:57
24F：推 Stan6003: 八成就印尼那套用過去啦 12/01 19:02
25F：推 Retangle: 這個年代才規劃的要考慮上到400吧 12/01 19:09
26F：→ Retangle: 而且越南這種形狀的國土大概就只會有這一條 12/01 19:10
27F：推 dostey: 越南政府歐 這個貪污回扣超級重的國家 很難順利建成 12/01 20:09
28F：推 choper: 越南國土形狀 滿適合高鐵的 12/01 23:16
29F：推 a20731: 台北高雄才3、400公里而已 12/01 23:47
30F：→ iqeqicq: 越南領土面積跟日本差不多大 12/02 09:50
31F：→ geesegeese: 樓上一堆搞不清楚高鐵搭五小時最多能跑多遠 12/02 12:35
32F：→ geesegeese: 科學技術就在那，想想再發言 12/02 12:36
33F：→ geesegeese: 另外高鐵與飛機慢鐵最佳競爭距離就是200-400公里 12/02 12:37
34F：→ geesegeese: 越南這個決議純粹就是內宣，蓋不起來的 12/02 12:38
35F：→ sweizhe: 高鐵最佳距離不止200-400公里，是800-1000公里了 12/02 13:30
36F：→ sweizhe: 根據目前高鐵里程最多的中國市場內部分析:高鐵營運的最佳 12/02 13:33
37F：→ sweizhe: 距離在150~800公里，某些情況下最多可到1200公里。 12/02 13:33
38F：→ sweizhe: 特別是航空市場條件不佳的國家，高鐵最佳距離就更長 12/02 13:35
39F：→ sweizhe: 高鐵即使河內~胡志明市還是有一定市場。河內市區到內排機 12/02 13:45
40F：→ sweizhe: 場要預留30分鐘，搭機又要提早報到櫃台，河內~胡志明市 12/02 13:46
41F：→ sweizhe: 航空時間約2小時初頭，只要高鐵站的位置離市區近，搭飛機 12/02 13:46
42F：→ sweizhe: 跟高鐵就不會相差太多時間 12/02 13:47
43F：→ sweizhe: 中南島的泛亞高鐵越南其實不止河內~胡志明市就是。河內還 12/02 13:54
44F：→ sweizhe: 可以往廣西南寧、雲林昆明、寮國永珍。胡志明市則有往柬 12/02 13:55
45F：→ sweizhe: 埔寨金邊.泰國曼谷。 12/02 13:55
46F：推 Miamiwadeong: 2035年來看看是阿共的京台高鐵先蓋好還是越南的 12/02 21:53
47F：→ omkizo: 前陣子大內宣一直在酸越南高鐵反覆橫跳 既要還要 日本也不 12/02 22:57
48F：→ omkizo: 想躺這灘渾水 中國也不要摻和 現在會不會風向大反轉啊? 12/02 22:57
49F：→ iqeqicq: 胡志明市南部還有芹苴，尚未由鐵路連結 12/02 23:08
50F：→ iqeqicq: 中國基本上為了孤立越南才主打中寮鐵路 12/02 23:09
51F：→ iqeqicq: 說到日本，也沒有從日本頭一路開到日本尾的高鐵啊 12/02 23:10
52F：→ iqeqicq: ex.新函館北斗–博多 12/02 23:10
53F：→ iqeqicq: 西伯利亞鐵路也沒有聖彼得堡–海參崴全程直通運轉啊 12/02 23:12
54F：推 Brioni: 要帶狀開發帶起整個越南用高鐵有其意義 12/03 17:07
55F：推 zip00000: 這點錢看來只能用阿共的系統了 12/21 15:17